可通過發(fā)動機抖動、啟動困難、動力油耗異常等運行狀態(tài)判斷點火線圈壞了。發(fā)動機抖動表現(xiàn)為怠速時車身抖動明顯，行駛中轉速在 2500 轉以下也有明顯抖動；啟動困難在寒冷天氣更為突出。動力上加速無力，油耗會大幅上升。這是因為點火線圈故障致使火花塞無法正常點火，混合氣不能充分燃燒，進而影響發(fā)動機的正常運轉狀態(tài)。

在怠速狀態(tài)下，若點火線圈出現(xiàn)問題，車身抖動會十分明顯。此時，排氣管排出的廢氣也會呈現(xiàn)出間歇狀態(tài)，還會伴有強烈的振動以及“突突”聲。因為點火線圈無法正常工作，導致部分氣缸無法正常點火做功，發(fā)動機的運轉就會失去平順性，抖動便隨之而來。

當車輛處于行駛過程中，轉速在 2500 轉以下時，若車身有明顯抖動且加速無力，這也極有可能是點火線圈損壞。正常情況下，發(fā)動機各氣缸協(xié)同工作，動力輸出平穩(wěn)。但點火線圈故障會使火花塞跳火異常，混合氣無法充分燃燒，動力輸出就會受到影響，從而出現(xiàn)抖動和加速困難的情況。

打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，若有明顯抖動，也能作為判斷依據(jù)。運行正常的發(fā)動機，整體運轉較為平穩(wěn)。而一旦點火線圈損壞，某個或多個氣缸工作不正常，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常強烈的抖動。

另外，火花塞狀態(tài)也能反映點火線圈是否損壞。若電極積碳、燒蝕嚴重，很可能是點火線圈提供的高壓電不穩(wěn)定或不足，導致火花塞不能正常點火，混合氣燃燒不充分。

總之，判斷點火線圈是否損壞，要綜合多方面發(fā)動機運行狀態(tài)來考量。及時察覺并處理問題，能避免故障進一步擴大，保障車輛的正常行駛，延長發(fā)動機的使用壽命。