1-2 萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)充電是否方便，不能一概而論。

在家用 220V 電慢充，適合夜間充電，充滿(mǎn)往往需 8 小時(shí)以上。

城區(qū)充電樁數(shù)量有限，車(chē)輛多可能搶不到。郊區(qū)充電樁閑置，因車(chē)輛少，很少有人為充電去郊區(qū)。

目前大部分地區(qū)有充電樁，但城市多、地域廣，很多地方公共樁稀缺甚至沒(méi)有。公共樁普及程度雖超很多國(guó)家，但普及速度仍較慢。

短途比如市區(qū)上下班，續(xù)航夠，充電方便且成本低，1 公里約 1 毛錢(qián)，每月費(fèi)用 100 多元。但高速、城際往來(lái)，續(xù)航有限，公共樁數(shù)量不夠、布局不合理、充電速度慢，困擾車(chē)主。

燃油車(chē)加油 10 分鐘內(nèi)完成，電動(dòng)汽車(chē)往往超 1 小時(shí)。還有收費(fèi)、快慢不統(tǒng)一現(xiàn)象。長(zhǎng)假期間，高速充電難題多，有車(chē)主排隊(duì) 2 小時(shí)充電 1 小時(shí)，有的不敢開(kāi)空調(diào)，充好電再出門(mén)成共識(shí)。

部分熱點(diǎn)地區(qū)充電樁排長(zhǎng)隊(duì)，部分區(qū)域閑置，部分地區(qū)無(wú)樁可充。

私人樁建設(shè)面臨物業(yè)不配合等問(wèn)題，新建小區(qū)未嚴(yán)格落實(shí)配建或預(yù)留安裝條件，高速服務(wù)區(qū)、景區(qū)等地推進(jìn)難度大、成本高、運(yùn)營(yíng)商投資意愿不足。

但有關(guān)部門(mén)和企業(yè)在努力，充電樁總量增加，有多種類(lèi)型充電站，多個(gè)品牌運(yùn)營(yíng)商，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。

要真正解決充電難，應(yīng)讓充電樁進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，包括小區(qū)、辦公場(chǎng)所等