汽車道路救援服務價格的制定受多種因素影響。不同地區(qū)政策對收費影響較大，有的實行政府指導價，有的實行市場調節(jié)價。車輛類型不同，救援難度和成本有別，收費也不同，如小型、中型、大型車的收費各有標準。拖車距離越遠費用越高，高速公路和普通道路收費有差異。此外，節(jié)假日或深夜救援、特殊服務等還會產生額外費用 。

在地區(qū)政策方面，不同省份有著不同的規(guī)定。像河北、山西等地，高速公路救援遵循政府指導價，由發(fā)改委、公安廳等相關部門制定限價，確保價格在合理范圍內。而青島、廣西的部分區(qū)域則實行市場調節(jié)價，由經營單位與客戶協商定價，這種靈活性給予市場更多自主空間。

車輛類型也是定價的關鍵因素。小型車（一般指2.5噸以下，15座以下客車）在城區(qū)內拖車，一次通常收費200元；中型車（2.67噸至7噸，16至40座客車）則為300元。大型車和特大型車由于體積大、重量沉，救援難度更高，收費自然也水漲船高。在市區(qū)外公路，小型車空車每公里2元、重車每公里5元，基價200元起步；中型車空車每公里3元、重車每公里10元，基價300元。

拖車距離同樣不可忽視。高速公路救援，小型車起步價在10公里內約200 - 400元，超過10公里后每公里加收10 - 30元，不同省份收費存在差異。普通道路上，距離越遠，費用遞增。另外，節(jié)假日或深夜救援，因人力成本增加等因素，服務費用可能上漲。特殊服務，例如換胎、吊車等，也會產生額外收費。像國家規(guī)定的易燃、易爆、放射性危險貨物和車輛的拖帶、吊裝，收費標準可在規(guī)定標準基礎上提高30% 。

總之，汽車道路救援服務價格的制定是一個綜合考量多方面因素的過程。地區(qū)政策、車輛類型、拖車距離、時間以及特殊服務等，共同構成了價格體系的框架，各因素相互交織，共同決定了最終的救援服務價格。