15 萬以內(nèi)的韓系車有不少好的選擇。

比如現(xiàn)代伊蘭特，它搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)，百公里油耗僅 5.55 升，比日系車還省油。有著出色的 i-GMP 平臺，帶來更低的重心、更好的操控性、空氣動力學(xué)表現(xiàn)，底盤調(diào)校出色，駕乘舒適。智能駕駛輔助配置豐富，車機(jī)系統(tǒng)能快速連貫識別，還有貼心的細(xì)節(jié)功能，比如進(jìn)入隧道時能自動關(guān)閉車窗、切換空調(diào)內(nèi)循環(huán)、打開空氣凈化器，還有后排靜音模式。

起亞 K3 也不錯，有諸多深入日常駕駛細(xì)節(jié)的智能駕駛輔助配置，L2 級別智能駕駛輔助全面。

起亞 EV5 也是個好選擇。外觀設(shè)計獨(dú)特，頗具科幻感，不像比亞迪宋 PLUS EV 和大眾 ID.4 CROZZ 那么中庸。續(xù)航方面，起亞 EV5 有 530km 的續(xù)航，快充 27 分鐘可將電池電量從 30%補(bǔ)充到 80%，能耗相對較低?？臻g配置上，車高優(yōu)勢明顯，后排座椅靠背支持 10°調(diào)節(jié)，還有智能感應(yīng)電動尾門、前排座椅加熱等功能，配備 67L 前備廂，且是唯一能實(shí)現(xiàn)后排座椅純平折疊的車型，裝載靈活性高。

現(xiàn)代菲斯塔 1.6T 次頂配版本也值得考慮。外觀運(yùn)動感強(qiáng)，內(nèi)飾沉穩(wěn)居家，座椅舒適，中控屏操作流暢，支持自然語音識別。后排腿部空間還行，坐墊舒適，但頭部空間因轎跑溜背造型稍局促。動力強(qiáng)勁，有渦輪遲滯，七速雙離合變速箱升降檔速度快，底盤調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)向手感略重，剎車表現(xiàn)好，運(yùn)動氛圍營造不錯。

在 SUV 方面，起亞獅鉑拓界和現(xiàn)代途勝 L 也是可選的。外觀上，途勝 L 更符合中國消費(fèi)者審美。尺寸上兩者差別不大，都提供 5 座，后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度。內(nèi)飾上，獅鉑拓界更時尚便捷，中高配車型配備 L2 級自動駕駛輔助。動力上，獅鉑拓界提供 1.5T、2.0T 汽油發(fā)動機(jī)和 2.0L 油電混動車型，途勝 L 僅提供 1.5T 汽油發(fā)動機(jī)和 2.0L 油電混動。價格上，獅鉑拓界定位略高，優(yōu)惠大，途勝 L 起步價略低。