汽車風(fēng)擋玻璃修復(fù)后通常難以完全恢復(fù)到原來(lái)的強(qiáng)度，但如果修復(fù)得當(dāng)，強(qiáng)度可較大程度恢復(fù)，基本能達(dá)到原來(lái)的90%以上。如今汽車風(fēng)擋玻璃多為夾膠玻璃，在損傷范圍如星形或線狀裂紋長(zhǎng)度不超30厘米等情況下，通過(guò)專業(yè)修復(fù)流程，能讓玻璃強(qiáng)度接近原有水平。不過(guò)，修復(fù)后的玻璃在遭受二次撞擊時(shí)，承受能力可能會(huì)下降。所以，日常駕駛還需小心謹(jǐn)慎 。

汽車風(fēng)擋玻璃修復(fù)所采用的是樹(shù)脂填充法，即把樹(shù)脂注入損傷部位并固化。在抗壓方面，要是損傷較小、修復(fù)及時(shí)且工藝到位，那么在正常行車過(guò)程中，它能夠承受正面風(fēng)壓等壓力。然而，與原裝玻璃相比，其抗壓強(qiáng)度還是有所降低，這是因?yàn)闃?shù)脂與玻璃的材質(zhì)特性存在差異，當(dāng)承受較大壓力時(shí)，修復(fù)部位就成了薄弱環(huán)節(jié)。

從抗沖擊性來(lái)講，原裝玻璃有著良好的抗沖擊性能，可修復(fù)后的玻璃由于損傷處的結(jié)構(gòu)已被破壞，抗沖擊能力很難完全恢復(fù)到最初狀態(tài)。比如在行車途中遇到石子撞擊，修復(fù)部位就容易出現(xiàn)進(jìn)一步損傷。

值得注意的是，風(fēng)擋玻璃修復(fù)后的強(qiáng)度和損傷程度、位置都有關(guān)系。要是損傷面積較大，或者處于關(guān)鍵受力部位，那么強(qiáng)度下降會(huì)更加明顯。當(dāng)然，修復(fù)工藝的質(zhì)量也至關(guān)重要。如果損傷較小且不影響視線，那么是可以進(jìn)行修復(fù)的；但要是損傷過(guò)于嚴(yán)重，建議還是更換新玻璃。

總之，汽車風(fēng)擋玻璃修復(fù)后雖不能百分百恢復(fù)原有強(qiáng)度，但在很多情況下能滿足日常使用需求。車主們?cè)诿鎸?duì)風(fēng)擋玻璃損傷時(shí)，要理性判斷，根據(jù)實(shí)際損傷狀況決定是修復(fù)還是更換。同時(shí)，一定要選擇專業(yè)靠譜的維修服務(wù)，以此最大程度保障修復(fù)效果與行車安全。