在 10 萬元左右的轎車中，名爵 6 的操控性最優(yōu)。

名爵 6 搭載 1.5T 直噴增壓器，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率 124kw，推重比能讓其在 8 秒左右破百，實(shí)測(cè)接近 7.6 秒。它的 6 速手動(dòng)變速箱換擋流暢，有吸入感，離合輕盈，能帶來不錯(cuò)的操控感。而且車身尺寸為 4695*1848*1462，軸距 2715mm，短車身保證了駕駛空間，還能提升操控靈活性。懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪懸架，車輪運(yùn)動(dòng)互不干涉，能有效控制車身姿態(tài)。不過要注意，名爵 6 只推薦手動(dòng)版本，自動(dòng)版的干式七速雙離合耐用性差，換擋頓挫明顯。

相比之下，馬自達(dá) 3 昂克賽拉也有不錯(cuò)的操控感受，它的內(nèi)飾簡約大氣，座椅包裹性好。其底盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤指向與車頭指向相近，操控精準(zhǔn)。

還有大眾高爾夫，承載德國汽車優(yōu)良品質(zhì)，車身抓地性好，緊密扎實(shí)，操控得心應(yīng)手。

福克斯的操控在同價(jià)位也有優(yōu)勢(shì)，其麥弗遜式獨(dú)立前懸掛搭配粗壯平衡桿，后懸掛采用全獨(dú)立系統(tǒng)，能準(zhǔn)確控制車輪外傾角等參數(shù)，車身厚重方向盤輕盈。

總之，10 萬元左右操控性出色的轎車，名爵 6 是不錯(cuò)的選擇