新能源汽車在高速上需要道路救援服務(wù)，確實存在特殊之處。新能源汽車動力系統(tǒng)特殊，有高壓泄漏等風險，救援人員需專業(yè)培訓，且拖拽多需平板車，成本更高。在保障方面更全面，對三電系統(tǒng)特殊情況有所保障；響應(yīng)也更及時，“固定樁 + 移動車”等體系可快速解決充電難題；服務(wù)也更多樣，涵蓋搭電、補胎等多項內(nèi)容。這些特殊之處讓新能源汽車高速救援服務(wù)有別于傳統(tǒng)燃油車 。

在救援方式上，新能源汽車獨特的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，決定了多數(shù)情況下需要平板車運輸。像特斯拉、蔚來等品牌，若使用普通牽引方式，很可能損害車輛部件，這無疑提高了拖車成本。而燃油車常用牽引鏈條拖車，成本相對較低。

費用方面，新能源汽車整體偏高。除了拖車成本增加，部分品牌推出的特色充電服務(wù)也有相應(yīng)收費標準。例如比亞迪的移動充電服務(wù)全國統(tǒng)一收費295元/10度電，超出后每度多收5元；蔚來汽車“一鍵加電”服務(wù)也分月套餐和單次收費。

事故救援難度上，新能源車風險更大。其由高壓驅(qū)動系統(tǒng)供能，存在高壓泄漏、人員觸電、電池起火等隱患。事故發(fā)生后，新能源車需靜置半小時，拖車時要密切觀察電池溫度，救援時鑰匙要遠離車輛，停車位置也有特定要求，而燃油車主要預防漏油引發(fā)的火災(zāi)，拖車流程相對簡單。

此外，新能源汽車在高速上故障不一定能享受免費拖車。保險公司、高速救援等在免費政策上有諸多限制和條件。

總之，新能源汽車高速道路救援在多方面存在特殊之處。車主在出行前應(yīng)多了解相關(guān)知識，提前做好準備，遇到問題時保持冷靜，按照規(guī)定流程處理，以保障自身權(quán)益和順利解決困境。