新能源 19 座中巴車與燃油版的價格差異并無固定數值，會因品牌、配置等因素而產生較大不同。一般來說，燃油版 19 座中巴車價格多在十幾萬到幾十萬，新能源版則從十幾萬到九十多萬都有涉及。比如東風蓮花，燃油款約 13 萬，電動款 16 萬到 18 萬左右；豐田考斯特燃油版指導價 45 萬左右，電動款 41 萬到 90 多萬。價格差距因多種因素而定，購車時需綜合考量。

再看江淮客車，其19座燃油車報價在28.8萬 - 31.8萬元，電動款價格與之相差幅度不大 ，差價相對較小。而宇通的19座電動中巴車在30 - 50萬元之間，燃油款與之差價則要依據具體車型配置來確定。

新能源19座中巴車價格跨度大，主要是由于電池成本高昂以及技術研發(fā)投入巨大。電池作為新能源汽車的核心部件，占據了較高的成本比例。并且，新能源技術不斷發(fā)展，研發(fā)需要大量資金支持。傳統(tǒng)燃油19座中巴車價格更多受發(fā)動機性能、內飾配置等方面影響。發(fā)動機的品質、功率不同，以及內飾配置的高低，都會使價格產生波動。

從日常使用角度，新能源19座中巴車百公里電費約9.6元至12元，2萬公里保養(yǎng)一次，每次約300元，不過電池更換成本在30萬到60萬，保險費也更高，二手殘值幾乎為零；燃油版中巴車百公里油費50元至60元，1萬公里小保養(yǎng)300元，2至3萬公里中保養(yǎng)1000元，二手還有一定價值。

綜上所述，新能源19座中巴車和燃油版的價格差異復雜多樣。購車者在選擇時，不能僅僅盯著價格，還需將能耗成本、使用便利性、環(huán)保要求等諸多因素納入考慮范圍，權衡利弊，從而挑選出最適合自己的車型。