問(wèn)

最傷電池的充電方式具體有哪些表現(xiàn)?

最傷電池的充電方式主要有以下幾種表現(xiàn):

邊充電邊使用設(shè)備,比如邊充電邊玩手機(jī)、玩游戲、看電視刷劇,這會(huì)使設(shè)備在運(yùn)行程序時(shí)發(fā)熱量大,再加上充電產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致溫度加速升高,容易燒毀主板和電池,使電池膨脹鼓包,縮短使用壽命和性能。

手機(jī)或電動(dòng)車電池電量耗盡自動(dòng)關(guān)機(jī)才充電,這樣會(huì)導(dǎo)致主板內(nèi)部溫度過(guò)低,電池消耗過(guò)度,不僅充滿電時(shí)間長(zhǎng),而且充滿后電池不耐用,甚至可能出現(xiàn)電池?zé)o法激活充不進(jìn)電的問(wèn)題。

一整晚給手機(jī)或電動(dòng)車充電,這會(huì)使設(shè)備在充電過(guò)程中溫度升高、發(fā)熱量加大,特別是在氣溫較高時(shí),可能造成燒毀的危險(xiǎn)。而且手機(jī)或電動(dòng)車充滿電后一直連接充電器,對(duì)電池也有不良影響,容易導(dǎo)致電池鼓包、損壞。

給電動(dòng)車充電時(shí),充電時(shí)長(zhǎng)掌握不好,整晚充電會(huì)使電池鼓包變形或電解液缺失。不使用電動(dòng)車時(shí),未及時(shí)充電造成電池虧電嚴(yán)重,也會(huì)對(duì)電池造成極大傷害。

充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)電池造成傷害,使用不匹配的充電器、在快速充電站充電都會(huì)影響電池使用壽命。

充電時(shí)機(jī)不對(duì),比如剛使用完或剛充完電就馬上繼續(xù)操作,會(huì)使電池溫度明顯上升,造成電解液缺水,影響電池容量和續(xù)航里程。

天天給電池充電,若每天行駛路程不遠(yuǎn)且電量剩余較多,會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充,影響容量和壽命。

電動(dòng)車長(zhǎng)期不用也不充電,電池自放電會(huì)導(dǎo)致電壓下降,可能無(wú)法再充電。

電動(dòng)車半路沒電用回升電壓騎行,會(huì)導(dǎo)致電池深度放電,加速老化。

夏季回來(lái)就充電,未等電池散熱,會(huì)使溫度迅速升高,導(dǎo)致電解液水分蒸發(fā)干枯。

夏季在陽(yáng)光下充電,高溫會(huì)使電池溫度過(guò)高,影響正常充放電功能。

冬天在室外充電,低溫會(huì)導(dǎo)致電池充不滿電,影響續(xù)航和容量。

充電時(shí)間過(guò)短,電池未充足電就拔掉充電器,會(huì)浪費(fèi)循環(huán)充放電次數(shù),減小電池容量。

經(jīng)常使用快充,會(huì)使電池溫度升高,造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。

充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)且無(wú)人看管,會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度充電,使電解液水分氣化蒸發(fā),造成電池鼓包變形。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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