問(wèn)

自動(dòng)擋車(chē)等紅燈時(shí)怎樣省油

自動(dòng)擋車(chē)等紅燈時(shí)怎樣省油?

等紅燈時(shí),掛 N 擋拉手剎是既省油又不傷車(chē)的好辦法。因?yàn)樵诙虝r(shí)間停車(chē)時(shí),若掛 P 擋,變速箱內(nèi)部會(huì)經(jīng)過(guò)兩次換擋沖擊,不適合。掛 N 擋時(shí),變速箱負(fù)荷小,輸出軸沒(méi)被鎖死,只要踩住剎車(chē)或拉手剎就不會(huì)溜車(chē)。而掛 D 擋踩剎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有負(fù)荷,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量,不僅費(fèi)油還傷變速箱。

另外,日常保養(yǎng)對(duì)省油也重要。比如勤換油,自動(dòng)擋車(chē)型約 10 萬(wàn)公里要換波箱油,自動(dòng)擋車(chē)主最好約 5 萬(wàn)公里換。環(huán)境臟的話(huà)更要頻繁換,臟波箱油會(huì)增加阻力加大油耗。還要勤洗空氣濾清器,每 2000 公里左右清洗,能提高進(jìn)氣質(zhì)量降低油耗。

別總是用 D 擋開(kāi)車(chē),上坡?lián)Q S 擋動(dòng)力更強(qiáng),下坡用手動(dòng)模式駕乘體驗(yàn)好。駕駛時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性,大部分時(shí)間用油門(mén)控制車(chē)速,而非頻繁剎車(chē)。不要猛踩油門(mén),應(yīng)緩慢加油。合理?yè)Q擋,在平坦城市道路始終掛 D 擋。等紅燈別掛 D 擋掛 N 擋,能省油還減少疲勞。不要猛推油門(mén),避免急剎車(chē),用點(diǎn)剎方式。長(zhǎng)坡滑行別空擋,掛 D 擋松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油。上坡別掛 D 擋,換成 L 擋限制在低擋位有動(dòng)力。走彎多坡陡山路及時(shí)鎖住擋位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗品牌的高端定位是其價(jià)格體系的核心錨點(diǎn),同時(shí)不同車(chē)型的細(xì)分定位與市場(chǎng)策略又讓價(jià)格呈現(xiàn)出差異化的層次分布。作為承載中國(guó)高端汽車(chē)品牌價(jià)值的代表,紅旗從品牌基因里就注入了對(duì)品質(zhì)、檔次與技術(shù)的高要求,這使得其整體定價(jià)邏輯偏向中高端區(qū)間;而針對(duì)不同
問(wèn)界M5快充功率的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用存在合理差異,這種差異源于理想工況與實(shí)際場(chǎng)景的客觀(guān)區(qū)別。官方數(shù)據(jù)是在電池溫度適宜、充電樁功率完全匹配、無(wú)極端環(huán)境干擾的理想條件下測(cè)得的峰值表現(xiàn):純電版快充功率100kW,30%-80%充電需0.5小時(shí);增
2023款榮威i5可以通過(guò)手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,且全系標(biāo)配多平臺(tái)互聯(lián)功能,為不同手機(jī)用戶(hù)提供便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。作為上汽榮威主打入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型,2023款i5將CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)生態(tài)列為
艾瑞澤8并非奇瑞的高端品牌車(chē)型,而是奇瑞品牌下定位主流家用的緊湊型轎車(chē),主打“高性?xún)r(jià)比+強(qiáng)動(dòng)力”的務(wù)實(shí)路線(xiàn)。作為奇瑞轎車(chē)領(lǐng)域的核心力作,它誕生于全球化高端智造平臺(tái),凝聚了品牌26年的技術(shù)積淀與工匠精神,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到底盤(pán)等核心部件均經(jīng)過(guò)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家