依據(jù)輪胎的胎側(cè)損傷程度判斷是否該換輪胎，關(guān)鍵在于損傷的深度、長度以及是否傷到簾線層等。一般來說，若胎側(cè)劃傷深度大于等于 4 毫米，通常需更換；若傷到簾線層，哪怕不足 4 毫米也得換。若劃傷未觸及簾線層，即便超 4 毫米也可能暫不換。此外，像肉眼可見的口子、破損皮 4 毫米左右、出現(xiàn)鼓包等情況，也都建議更換輪胎，以保障行車安全 。

當(dāng)胎側(cè)劃傷深度小于等于 2 毫米時，輪胎仍可繼續(xù)使用，但要密切留意其后續(xù)狀況。不過，若劃傷長度超過 2 毫米，即便深度未達(dá) 4 毫米，車輛也應(yīng)避免滿載、拉重物以及長途高速行駛。

如果劃痕處于胎肩部位，深度達(dá)到 4 毫米且未傷及胎體簾線結(jié)構(gòu)，此時有補(bǔ)膠或更換兩種選擇；而當(dāng)側(cè)面劃傷達(dá)到 1 厘米且在胎側(cè)位置，就必須檢測有無劃破簾子布，若已劃破，則需盡快更換輪胎。要知道，不同品牌輪胎對側(cè)邊厚度要求不同，這也會影響劃傷深度的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

除了深度和長度，是否露線及線是否斷裂也是重要判斷依據(jù)。若僅表皮橡膠開裂、劃傷，未露簾子線，且裂紋淺（深度≤1 毫米）、長度短（≤2 厘米），屬于輕微損傷，可進(jìn)行硫化補(bǔ)胎。修復(fù)后，要避免高速（≤100km/h）、重載行駛，每 3 個月復(fù)查。若裂紋深、范圍大，即便沒露線，也建議更換。若損傷已露簾子線，簾子線沒斷、損傷范圍小，可臨時硫化補(bǔ)胎，但不建議長期高速行駛；若簾子線已斷裂，必須立即更換。

總之，輪胎胎側(cè)損傷程度的判斷較為復(fù)雜，涉及多個因素。車主需養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損，尤其是側(cè)面劃傷情況的習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)劃傷深度超過 4 毫米、傷到簾線層、簾子線斷裂等情況，必須及時更換輪胎，以確保行車過程中的安全與穩(wěn)定。