輪胎一般在行駛 6 - 10 萬公里或使用 3 - 5 年更換一次比較合適。不過這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎更換受多種因素影響。行駛里程方面，常跑市區(qū)平坦路，駕駛習(xí)慣好，可達(dá) 8 - 10 萬公里；若在惡劣路況行駛，3 - 5 萬公里就可能要換。使用年限上，5 年后需重點(diǎn)檢查老化情況，超 6 年通常必須更換。此外，出現(xiàn)磨損標(biāo)記齊平、鼓包等狀況也得及時(shí)更換 。

具體而言，當(dāng)轎車輪胎磨損標(biāo)記高度達(dá)到1.6毫米，載重輪胎達(dá)到2.4毫米，即磨損標(biāo)記和胎面齊平時(shí)，就意味著輪胎該換了。這是因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的抓地力、排水性能等都大幅下降，繼續(xù)使用會(huì)增加行車風(fēng)險(xiǎn)。用硬幣插入花紋自檢也是個(gè)實(shí)用辦法，要是硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，就提示該換胎啦。

胎側(cè)鼓包、胎面裂紋深度超過2毫米，或者單條輪胎補(bǔ)胎超過3次、相鄰補(bǔ)丁間距小于40厘米，這些情況都表明輪胎的結(jié)構(gòu)已遭破壞，強(qiáng)度大不如前，為了安全，必須更換。

不同的駕駛環(huán)境對(duì)輪胎壽命影響也很大。瀝青或城市道路，可參考8萬公里的上限，且每1萬公里檢查胎面磨損均勻性；山地或砂石路等惡劣路況，不超過5萬公里就要更換。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。頻繁急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎，會(huì)讓輪胎磨損加劇，這種駕駛習(xí)慣下需縮短20% - 30%的更換周期。

日常使用中，對(duì)輪胎的保養(yǎng)也能延長其使用壽命。每月檢查胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)值，高速行駛前適當(dāng)提高胎壓；每1.5 - 2萬公里前后輪對(duì)調(diào)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)或偏磨及時(shí)做四輪定位。

總之，輪胎更換不能只看里程和年限，要綜合輪胎的實(shí)際磨損、老化程度、損傷情況以及駕駛環(huán)境、習(xí)慣等多方面因素，靈活調(diào)整更換時(shí)機(jī)，以保障行車安全和輪胎性能。