長城騰翼 C30 的油耗不算高。

從眾多車主的實(shí)際使用情況來看，綜合百公里油耗大致在 6 - 9 升之間。

如果以國道和高速行駛為主，且駕駛習(xí)慣良好，比如緩加油門、提前減速慢行、不飆車等，百公里油耗通常在 6 個(gè)左右。

在市區(qū)行駛油耗相對會(huì)高一些，大約在 7 - 8 升。

新車磨合期的油耗可能會(huì)偏高，首保前可能在 6.3 升左右，首保后因開空調(diào)、駕駛習(xí)慣改變或機(jī)油加多等原因油耗可能會(huì)有所上升。

長城 C30 的 1.5L 手動(dòng)版本百公里油耗在 5.90 - 8.59L 之間，1.5L CVT 無級變速版本百公里油耗在 7.10 - 9.26L 之間。

影響長城 C30 油耗的因素有很多。比如車重越輕越省油，猛踩油門、頻繁剎車會(huì)增加油耗，輕踩油門則相對省油。

行駛狀況也有影響，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油。

另外，有無使用制冷空調(diào)、用電量多少、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)等都會(huì)對油耗產(chǎn)生作用。

如果加油質(zhì)量不好導(dǎo)致積碳增多，進(jìn)而影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，會(huì)使油耗上升。要注意使用高質(zhì)量汽油并定期清理積碳。

氧傳感器出現(xiàn)問題，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法得到排氣管中氧濃度的信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度偏高，油耗增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換。

火花塞損壞使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，車子提速減慢，油耗上升。要根據(jù)火花塞的壽命定期更換，普通火花塞 3 - 5 萬公里更換，銥金火花塞 5 - 8 萬公里更換，鉑金火花塞 10 萬公里更換。

此外，如果出現(xiàn)瞬時(shí)油耗忽高忽低的情況，可能是怠速不穩(wěn)，一般是節(jié)氣門臟了或者噴油嘴噴油不順暢，可以先做油路清洗。

總的來說，長城 C30 的油耗表現(xiàn)還算合理，只要注意合理駕駛和定期保養(yǎng)就能有效控制油耗。

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