9月8日，在2025慕尼黑車展前夜，奔馳純電GLC正式全球首發(fā)，諸多亮點(diǎn)令人矚目。

新車基于800伏電氣架構(gòu)打造，配備碳化硅逆變器、后電驅(qū)兩擋變速箱及四驅(qū)斷開裝置（DCU），動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)。其全新智能數(shù)字大燈采用Micro-LED技術(shù)和動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)光功能，照明區(qū)域擴(kuò)大約40%，能耗降低約50%，減重超25%，網(wǎng)格中還點(diǎn)綴942顆聚碳酸酯背光點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，全新無縫MBUX超聯(lián)屏尺寸達(dá)39.1英寸（99.3厘米），懸浮式設(shè)計(jì)搭配創(chuàng)新的矩陣背光技術(shù)（含1000顆獨(dú)立LED）。車機(jī)采用MB.OS全新架構(gòu)，帶來更智能體驗(yàn)。智能光感全景式天幕可一鍵切換至不透光的磨砂質(zhì)感，配備9個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的分區(qū)，162顆星徽可隨氛圍燈沉浸式點(diǎn)亮。

空間表現(xiàn)上，奔馳純電GLC軸距為2972毫米，比標(biāo)準(zhǔn)軸距燃油版GLC SUV長84毫米。它擁有128升前備箱，后備箱容積為570升，放倒后排座椅可擴(kuò)展至1740升。

性能參數(shù)也十分出色，可提供360千瓦的強(qiáng)大動(dòng)力，極速可達(dá)210公里/小時(shí)，WLTP工況下實(shí)現(xiàn)713公里純電續(xù)航。最高支持330千瓦直流快充，充電10分鐘可增加續(xù)航303公里。

在駕駛輔助和越野能力上，全系標(biāo)配由10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器及12個(gè)超聲波傳感器組成的感知系統(tǒng)。可選裝拖車鉤，提供高達(dá)2.4噸的牽引質(zhì)量。新車擁有越野模式和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，并搭載空氣彈簧。

值得一提的是，國產(chǎn)長軸距版將于2026年上市，還將推出6座車型，并為中國客戶打造城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛。奔馳純電GLC的首發(fā)，展示了奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新決心，無疑將為消費(fèi)者帶來更多元的選擇，也讓我們對其未來在市場上的表現(xiàn)充滿期待。