長安悅翔在不同年份款型中的質(zhì)量變化較大。

2009 年上市的老款悅翔，因合資品牌售價下探，于 2012 年停產(chǎn)。

而如今的第三代悅翔在各方面都有顯著提升。

外觀上，年輕、時尚成為代名詞，采用全新家族化設計語言，蝶翼式進氣格柵、犀利大燈和流暢雙腰線，讓整車顏值頗高。

內(nèi)飾方面，設計變得時尚、大氣，做工細致，具有良好的時尚感和科技感。

動力方面，老款悅翔搭載的發(fā)動機在參數(shù)和技術(shù)上有所局限。比如 2012 款悅翔搭載的 1.5L 發(fā)動機，最大功率和扭矩有所提升，綜合工況油耗降低。新款第三代悅翔搭載 1.4/1.5L 排量發(fā)動機，參數(shù)雖不搶眼，但經(jīng)濟性出色，比如搭載德爾福智能怠速啟停系統(tǒng)，能有效降低擁堵路況下的油耗，百公里油耗最低能達到 5.2L。

制動系統(tǒng)上，四輪碟剎在新悅翔全系中得以實現(xiàn)。

變速箱方面，新悅翔優(yōu)化了換擋機構(gòu)，減小了換擋力，突出了換擋吸入感，換擋更加順暢。

在配置上，第三代悅翔從倒數(shù)第二的車型開始就配備基本被動安全配置，頂配版還增加了胎壓監(jiān)測、車側(cè)盲區(qū)影像等安全配置，還有電動天窗、仿皮座椅、后視鏡加熱等實用配置。

空間上，悅翔作為小型轎車，尺寸主流，能滿足普通家庭需求，乘坐體驗較好。

綜合來看，長安悅翔在不同年份款型中，質(zhì)量不斷提升，特別是第三代悅翔，在外觀、內(nèi)飾、動力、配置和空間等方面表現(xiàn)出色，是一款性價比很高的車型。