長(zhǎng)安鈴木天語 sx4 安全性能怎么樣

長(zhǎng)安鈴木天語 SX4 的安全性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用了 TECT 輕量碰撞吸能高強(qiáng)度安全車身,能高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量,防止車艙變形,保護(hù)乘員安全。

乘員艙在前后吸能區(qū)域之間,發(fā)生碰撞時(shí)吸能區(qū)逐步壓縮,減少?zèng)_擊傳遞,且乘員艙采用強(qiáng)化的地板骨架和橫梁構(gòu)造,防止變形。

四門車門內(nèi)側(cè)均有側(cè)撞防護(hù)鋼梁,能減輕側(cè)面撞擊傷害。

車身設(shè)計(jì)充分考慮行人保護(hù),增加直線型擋板側(cè)構(gòu),減輕對(duì)行人頭部和腳部的傷害。

可潰縮吸能式轉(zhuǎn)向柱能防止方向盤在碰撞時(shí)對(duì)駕駛者胸部造成傷害,配合前座雙 SRS 安全氣囊與前座爆燃預(yù)緊限力式安全帶,保障駕駛員行車安全。

車身覆蓋件用高質(zhì)量雙面鍍鋅鋼板,大量采用高強(qiáng)度鋼板加強(qiáng),防銹且保證車身強(qiáng)度,頂棚與頂蓋間填充碰撞緩沖材料,降低乘員頭部碰撞力度。

在歐洲 NCAP 測(cè)試中,天語 SX4 雙 A 柱完好,車門無變形,SRS 安全氣囊正常彈出。

雖然有人認(rèn)為 A 柱會(huì)擋視線,但雙 A 柱設(shè)計(jì)能提高車身穩(wěn)定性和強(qiáng)度,減少駕駛艙形變,且三角窗開口較大已盡量避免視線阻擋。

車輛還配備了 ABS 四通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)與 BA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等,使其在歐洲 NCAP 測(cè)試中達(dá)到碰撞 4 星標(biāo)準(zhǔn),行人保護(hù)和兒童保護(hù) 3 星標(biāo)準(zhǔn)。

總之,長(zhǎng)安鈴木天語 sx4 在安全性能方面下足了功夫,表現(xiàn)出色。

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