在 2025 年成都車展上，吉利雷達(dá)推出的電混皮卡吸引了眾多目光，其“吉利皮卡千里金剛電混 PLUS 四驅(qū)版”售價 13.88 萬元，為 13 萬級電混皮卡市場帶來全新選擇。

這款皮卡基于吉利原生 M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺打造，搭載雷神 EM-P 超級電混系統(tǒng)，優(yōu)勢顯著。動力方面，它完美解決了皮卡用戶動力與油耗不能兼得的難題。1.5T 混動發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 47.26%，行業(yè)首發(fā) 3DHT 構(gòu)型電混系統(tǒng)，最大功率 260kW，峰值扭矩 914N·m，三合一高效電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá) 97%。動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，空載百公里加速 6.3 秒，滿載也僅需 8.6 秒，還能實(shí)現(xiàn)空載 100%最大爬坡、滿載 65%最大爬坡。智能電四驅(qū)技術(shù)帶來多種駕駛和地形模式，可輕松應(yīng)對各類非鋪裝路況。

續(xù)航與油耗同樣出色。綜合續(xù)航高達(dá) 1068 公里，比同級燃油皮卡多跑 200 公里。中汽中心高原極限挑戰(zhàn)認(rèn)證顯示，在高海拔、低溫環(huán)境下，綜合續(xù)航達(dá) 1017.8 公里，達(dá)成率 95%。NEDC 工況下百公里綜合油耗低至 1.5L，饋電油耗僅 6.4L。實(shí)際使用中，100 公里內(nèi)比燃油皮卡節(jié)省 75%費(fèi)用，200 公里內(nèi)仍可省一半。

在安全配置上，該車采用兩路主梁 + 籠式車體設(shè)計，整車高強(qiáng)度鋼占比 70%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 30300N·m/deg，比傳統(tǒng)分體式非承載車身更耐用能裝。電池包通過 472 項嚴(yán)苛測試，共享吉利集團(tuán)電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，享受吉利售后三電終身質(zhì)保。

智能配置方面，它搭載銀河 OS 智能生態(tài)系統(tǒng)，座艙配備 10.2 吋儀表 +14.6 吋大屏，支持手機(jī)互聯(lián)及多種影音娛樂 APP 應(yīng)用。語音交互功能強(qiáng)大，智能車載導(dǎo)航可見即可說，還能連續(xù)對話，智能語音反應(yīng)時間僅 200ms。同時支持 L2 級輔助駕駛，具備智能領(lǐng)航、緊急制動、碰撞預(yù)警等功能，搭配 540°全景影像，駕駛更安心。此外，它支持 220V 車內(nèi)放電、遠(yuǎn)程放電、邊充邊放等功能，還推出“雷達(dá)萬能棧”智能能源平臺，實(shí)現(xiàn)全鏈路能量管理。

2025 年 1 - 7 月，吉利雷達(dá)整體銷量 6569 臺，同比漲幅 148.95%，已進(jìn)入皮卡終端銷量前五，成為新能源皮卡市占率和純電皮卡市占率第一的品牌。而且，這款皮卡還成為珠峰科考指定用車。總之，吉利電混皮卡憑借眾多優(yōu)勢，重新定義了新能源皮卡價值標(biāo)準(zhǔn)，滿足了用戶全場景出行需求 。