長安奔奔 2010 款的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。綜合來看，其油耗大致在 4 - 8.6 升/百公里之間。

剛提車時可能會達到 10 個油，新手在市區(qū)不擁堵情況下能跑到 6.6 升左右。

冬天開暖氣且市區(qū)郊區(qū)路程各半時，電腦顯示 6.4 升左右，自己計算則達到 6.9 升。

有的車主最低油耗能到 4.5 升，最高油耗在 6.2 - 8.6 升之間，比如上山爬坡路段會較高。

在不同地區(qū)和行駛里程下，綜合油耗也有差別，有的地區(qū)能低至 5 升左右，有的則在 7 - 8 升之間。

1.4 的排量搭配 5 檔自動變速，城郊綜合油耗 6 個左右，高速油耗不到 5 個，在微型車中處于中等水平，算是比較省油的。

實際油耗會受多種因素影響。比如輪胎方面，輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重以及車輪異常等都會增加油耗。所以要定期檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)，因為充氣不足的輪胎會增加與地面接觸面積，提高摩擦阻力。

還要定期檢查輪胎磨損情況，必要時更換新輪胎。行駛或啟動中若車輪有異常噪音，要及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障，這些故障會影響車輪正常轉(zhuǎn)動，增加行駛阻力。

此外，發(fā)動機技術(shù)、變速箱傳動比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等也會影響油耗。發(fā)動機熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，能把更多汽油燃燒轉(zhuǎn)化為運轉(zhuǎn)做功輸出。

日常駕駛轉(zhuǎn)速區(qū)間一般在 1000 - 3000 轉(zhuǎn)之間，普通家用車極限轉(zhuǎn)速不過 6000 轉(zhuǎn)左右，賽車時一直保持在家用車極限轉(zhuǎn)速兩倍運行，油耗會很高。

車輛改裝如加寬加大輪胎、增加尾翼等會增大摩擦力和風(fēng)阻，增加整車負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。

如果車輛油耗過高，像 10 年的長安奔奔 Mini 油耗 9.5 左右，即使更換火花塞、缸線、點火線圈、機油等，還需清洗三元催化器，可能有助于降低油耗。