2025年，在IAA慕尼黑車展上，吉利雷諾合資公司浩思動(dòng)力迎來歐洲首秀，其展出的非晶電機(jī)成為一大亮點(diǎn)。

此次浩思動(dòng)力聚焦汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新，帶來的不僅有非晶電機(jī)，還有混動(dòng)、增程技術(shù)、氫能、未來超混動(dòng)力架構(gòu)等多燃料多元化動(dòng)力方案。

重點(diǎn)來說說這款備受矚目的非晶電機(jī)。它采用了0.025mm超薄非晶硅鋼片，憑借這一特殊材料，非晶電機(jī)實(shí)現(xiàn)了性能上的重大突破。電機(jī)鐵芯損耗降低50%以上，這意味著在運(yùn)行過程中，能量的浪費(fèi)大幅減少。同時(shí)，其峰值效率高達(dá)98.22%，展現(xiàn)出極高的能源利用效率。

值得一提的是，非晶電機(jī)憑借非晶材料的高磁導(dǎo)率特性，助力實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的輕量化和小型化，更為關(guān)鍵的是，它有效降低整車電耗和饋電油耗1%以上。這看似微小的數(shù)字，卻能為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處，更低的用車成本和更長的續(xù)航里程。

在汽車行業(yè)，能耗問題一直是關(guān)注焦點(diǎn)，降低整車電耗對于提升汽車的市場競爭力至關(guān)重要。浩思動(dòng)力的非晶電機(jī)做到了這一點(diǎn)，無疑為汽車動(dòng)力領(lǐng)域注入了新的活力。

而且，浩思動(dòng)力對于非晶電機(jī)有著長遠(yuǎn)規(guī)劃。該非晶電機(jī)計(jì)劃于2027年搭載下一代超級混動(dòng)進(jìn)行小批量試產(chǎn)應(yīng)用。這一舉措將進(jìn)一步推動(dòng)動(dòng)力技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，讓先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場，走進(jìn)消費(fèi)者的生活。浩思動(dòng)力的非晶電機(jī)首秀，不僅展示了其在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，更為未來汽車動(dòng)力發(fā)展描繪了一幅充滿希望的藍(lán)圖。