問(wèn)
英菲尼迪這次致歉是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象
英菲尼迪這次致歉不是個(gè)例。
英菲尼迪因變速箱故障等問(wèn)題被 3·15 晚會(huì)曝光,最初致歉聲明被指沒(méi)誠(chéng)意、套路,僅設(shè)置“專(zhuān)屬客服”,未給出具體解決方案。
后雖提出將進(jìn)口 QX60 變速箱保修期延長(zhǎng)至“8 年或 20 萬(wàn)公里”,退還相關(guān)維修費(fèi)用,但仍未平息輿情。
眾多車(chē)主反映 500 人的車(chē)友群中多達(dá) 200 人的車(chē)輛變速箱出現(xiàn)問(wèn)題,英菲尼迪還“看人下菜碟”,根據(jù)車(chē)主維權(quán)力度決定延保期限,甚至讓車(chē)主簽“保密協(xié)議”。
英菲尼迪的做法引發(fā)公眾不滿,其銷(xiāo)量和保值率也表現(xiàn)不佳。
相比之下,長(zhǎng)安福特對(duì)變速箱進(jìn)水生銹問(wèn)題明確表示免費(fèi)維修,服務(wù)體系也將優(yōu)化,態(tài)度獲多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)可。
企業(yè)應(yīng)重視消費(fèi)者權(quán)益,給出切實(shí)有效的解決方案,而不是避重就輕、套路式道歉,要從根本上解決品控問(wèn)題,完善自身管理和產(chǎn)品質(zhì)量體系,以誠(chéng)意和行動(dòng)換取消費(fèi)者諒解。
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