在汽車市場(chǎng)的激烈角逐中，榮威 M7 DMH 強(qiáng)勢(shì)入局，憑借諸多亮點(diǎn)引發(fā)廣泛關(guān)注，其預(yù)售價(jià) 10 萬元以下更是吸引了眾多消費(fèi)者目光。

榮威 M7 DMH 車身長(zhǎng)度近 5 米，軸距達(dá) 2 米 82，為車內(nèi)營(yíng)造了寬敞舒適的空間。該車座椅配置十分貼心，配備慕斯舒壓座椅與全景沙發(fā)躺椅，給駕乘者帶來愜意體驗(yàn)。

在技術(shù)層面，榮威有著深厚的積累。2017 年，榮威上一代 DMH 榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。今年，DMH 1.0 正式推出，且計(jì)劃在三年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從 1.0 到 6.0 的迭代。其混動(dòng)控制技術(shù)獨(dú)具特色，發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速箱等集成到 PICU（動(dòng)力總成中央大腦），實(shí)現(xiàn) 21 合 1 PICU 集成控制，這在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。不僅如此，榮威 M7 DMH 全棧自研，算法支持 OTA 迭代，用電補(bǔ)充可實(shí)現(xiàn)快速超車等功能，為駕駛者帶來更多便利與樂趣。

該車在智能座艙方面也亮點(diǎn)十足。手車互聯(lián)功能強(qiáng)大，手機(jī)屏幕能完全投射到車機(jī)，還打通了語音控制。同時(shí)，結(jié)合麥克風(fēng)、攝像頭的 AI 語音大模型，化身智能助理，為用戶提供便捷的交互體驗(yàn)。而且，榮威 M7 DMH 在合作方面成果豐碩，與華為打造尚界，與 OPPO 合作，還攜手火山引擎讓豆包推理大模型在 M7 DMH 上全球首發(fā)，手車互聯(lián)全品牌覆蓋，OPPO、vivo、小米、華為、蘋果均適配。

在能耗與續(xù)航上，榮威 M7 DMH 表現(xiàn)出色。綜合能耗處于 2L 級(jí)，滿油滿電續(xù)航超 2000 公里，有效解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車將于 9 月 17 日正式上市發(fā)布，相信其正式亮相后，憑借在空間、技術(shù)、智能、能耗等多方面的優(yōu)勢(shì)，將在 10 萬級(jí)混動(dòng)汽車市場(chǎng)中開辟出屬于自己的一片天地，為消費(fèi)者帶來全新的出行選擇。