亞洲龍 Avalon 的操控性能整體較好。

高速行駛時車身穩(wěn)定，懸掛軟硬調節(jié)兼顧操控與舒適，長途駕駛舒適。

動力方面，2.5 版在城市和高速都能提供足夠動力，油耗出色，高速一箱油能跑 800 - 900 公里，市區(qū) 600 多公里。但 100 公里以上再加速，動力響應不夠迅速，8AT 換擋速度是薄弱項，Sport 模式下動力能快速釋放。

制動方面，混動版制動稍硬，踏板力回饋小，制動力度夠，制動距離不長。

轉向方面，阻尼調教和力反饋比例調教有不足，整體阻尼感弱，隨速隨角度力反饋比例基本無變化，做麋鹿測試時方向與車輛動態(tài)表現(xiàn)稍有不協(xié)調。

不過，日常和激烈駕駛都平順，濾震性和傾斜抑制控制佳，前后橋軟硬程度一致，能處理大小震動，提供清晰路面反饋，轉向時側傾與車輛動態(tài)表現(xiàn)遞進關系保持比例式遞增，極限側傾不嚴重，NVH 表現(xiàn)越級。

在連續(xù)彎道測試中，車身姿態(tài)靈動，可輕松變線超車，阻尼感恰到好處，轉向精準，懸掛支撐出色。

平直公路上動力輸出線性，油門踏板精準，城市擁堵道路有自適應巡航系統(tǒng)。

底盤調教精心，各種路況下穩(wěn)定性高，顛簸路面車身姿態(tài)好。

操控系統(tǒng)能輕松掌控，底盤處理顛簸驚艷，懸掛讓車身平衡。

高速行駛時速度與穩(wěn)定兼具，轉向系統(tǒng)響應快，動力系統(tǒng)高效，匹配高性能變速箱，起步加速和高速行駛都輕松。

整體容易上手，方向盤靈活度強且指向性好無虛位，油門剎車踩踏力度合適，底盤調教好，坑洼路面震感不強，隔音好，座椅包裹性好，動力表現(xiàn)不錯，提速響應快，爬坡從容。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州廣保一汽豐田）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,4107。