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全新一代速騰L試駕:均衡之中見(jiàn)升級(jí)

在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),大眾速騰一直是備受矚目的車型。近日,筆者對(duì)2025款速騰進(jìn)行了試駕體驗(yàn),這款車在動(dòng)力、配置等方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。

全新一代速騰L試駕:均衡之中見(jiàn)升級(jí)

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)。試駕的速騰2025款改款二300TSI DSG卓越版搭載全新的1.5T“凈效王”版EA211 EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,匹配七速雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)。在快速路上,轉(zhuǎn)速始終在1500轉(zhuǎn)左右徘徊,動(dòng)力平穩(wěn)且響應(yīng)及時(shí),超車等操作輕松完成。當(dāng)車速達(dá)到120KM的高速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)上下晃蕩,此時(shí)依然能感受到源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備,駕駛信心十足。而且,該車能用92號(hào)汽油,主打高效省油,在油價(jià)波動(dòng)的當(dāng)下,這無(wú)疑能為車主節(jié)省不少開(kāi)支。

再看看車輛的配置,著實(shí)豐富且實(shí)用。試駕車的IQ.Light大燈組十分亮眼,近光燈、遠(yuǎn)光燈以及轉(zhuǎn)向燈皆使用LED光源,并加入透鏡,照明效果出色,無(wú)論是夜間行車還是應(yīng)對(duì)特殊天氣,都能提供良好的視野。外后視鏡不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、加熱,還帶有視頻攝像頭,為駕駛提供了更多便利與安全保障。18英寸鏡面拋光 + 黑色亮光漆的渦扇式輪轂,搭配錦湖品牌solus系列尺寸為225/45 R18的輪胎,不僅外觀時(shí)尚,抓地力也相當(dāng)不錯(cuò)。

車內(nèi)配置更是體現(xiàn)了科技感與舒適性的完美融合。全液晶儀表盤(pán)可顯示豐富信息,還能將導(dǎo)航地圖信息呈現(xiàn)在儀表盤(pán)中,配合W - HUD抬頭顯示功能,數(shù)據(jù)可與儀表盤(pán)及中控屏幕連通,讓駕駛者無(wú)需頻繁轉(zhuǎn)移視線,就能獲取關(guān)鍵信息。觸摸式15英寸中控大屏,由高通驍龍8155芯片梳理數(shù)據(jù),搭載大眾最新多媒體系統(tǒng),主流車聯(lián)網(wǎng)APP和主流手機(jī)映射功能一應(yīng)俱全,操作流暢,功能豐富。AI語(yǔ)音助手接入大語(yǔ)言模型,識(shí)別準(zhǔn)確率高,能輕松完成各種指令操作。

在舒適性配置方面,雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)主要調(diào)節(jié)按鍵為觸控設(shè)計(jì),功能和顯示界面集成在中控屏幕內(nèi),操作直觀便捷。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),包覆皮質(zhì)采用菱形打孔設(shè)計(jì),縫線精致,頭枕厚實(shí),有加大肩部支撐,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。后排配備空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)TYPE - C接口,照顧到了后排乘客的需求。試駕車型配備尺寸一般的全景天窗,前段可開(kāi)啟,帶有電動(dòng)遮陽(yáng)簾,為車內(nèi)營(yíng)造了寬敞明亮的空間感。第二排座椅支持4/6比例放倒,進(jìn)一步拓展了后備箱的儲(chǔ)物空間,實(shí)用性大大增強(qiáng)。尾門(mén)為L(zhǎng)OGO處翻蓋開(kāi)關(guān),鉸鏈內(nèi)部是彈簧拉繩,設(shè)計(jì)巧妙且使用方便。

空間表現(xiàn)上,對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),坐入車內(nèi)駕駛位調(diào)整至舒適駕駛位置后,頭部空間有一拳多,膝部橫向空間不錯(cuò);坐入后排,頭部空間有三指以上富余,膝部空間寬裕,整體乘坐感受較為舒適。

總的來(lái)說(shuō),2025款速騰在動(dòng)力、配置和空間等方面都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,它都能滿足消費(fèi)者的需求,是一款值得考慮的緊湊級(jí)轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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