雪佛蘭品牌的歷史起源于 1911 年。這一年，威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭共同創(chuàng)建了雪佛蘭汽車公司。

1912 年，由路易斯·雪佛蘭設(shè)計(jì)的第一輛雪佛蘭汽車——Classic Six Touring 在底特律面市，不過因高價(jià)位，當(dāng)年銷量一般。

1914 年，雪佛蘭推出第一款四缸汽車——雪佛蘭 Fours，親民價(jià)格讓其銷量猛增。

1917 年，雪佛蘭被并入通用汽車，成為通用旗下銷量出色的品牌。

20 世紀(jì) 20 年代，雪佛蘭不斷壯大，產(chǎn)品線擴(kuò)展到轎車、卡車和皮卡等領(lǐng)域。

30 年代，雪佛蘭開始在設(shè)計(jì)中引入更多流線型和時(shí)尚元素。

40 年代，戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，雪佛蘭部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)向軍用車輛生產(chǎn)。

50 年代至 60 年代是其黃金時(shí)期，1955 年推出第一輛全尺寸 SUV“雪佛蘭 Suburban”，60 年代的“科爾維特”和“科邁羅”在賽車和肌肉車領(lǐng)域嶄露頭角。

70 年代至 80 年代，面對(duì)石油危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退，雪佛蘭通過推出節(jié)能車型和拓展國(guó)際市場(chǎng)度過難關(guān)。

80 年代末，其在全球汽車市場(chǎng)份額達(dá)頂峰。

90 年代至 21 世紀(jì)初，雪佛蘭持續(xù)創(chuàng)新，1996 年推出電動(dòng)汽車“EV1”。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，雪佛蘭推進(jìn)新能源和智能化技術(shù)，推出多款電動(dòng)汽車和探索自動(dòng)駕駛技術(shù)。

1997 年，通用汽車與上海汽車合作成立合資企業(yè)，雪佛蘭于 2005 年通過量產(chǎn)車“樂騁”開啟中國(guó)之旅。