8月19日，蔚來汽車官宣一項重大價格調(diào)整舉措，旗下100度長續(xù)航電池包（包含400V、900V平臺）價格從12.8萬元大幅下調(diào)至10.8萬元，直接降價2萬元。同時，電池永久升級服務(wù)定價也由5.8萬降至3.8萬元。這意味著，搭載100度電池包的蔚來車型整車購買價格同樣下降2萬元，如此大幅度的降價引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。

對于不同用戶，蔚來也出臺了細致的方案。未提車用戶（100kWh長續(xù)航電池包整車購買），將按照調(diào)整后價格安排交付；而在2025年1月1日至8月18日期間完成交付、BaaS轉(zhuǎn)買斷或續(xù)航永久升級的用戶（100kWh長續(xù)航電池包整車購買），可獲得價值2萬元的“煥新禮金券”，該禮金券有效期為5年，僅限本人或其直系親屬購買蔚來車型時使用（不包含樂道及螢火蟲品牌），每個新車訂單限使用1張。

事實上，蔚來此次降價或許是形勢所迫。今年蔚來的銷量目標為44萬輛，但前7個月僅累計交付了13.5萬輛，完成率約30.7% 。若要達成全年目標，下半年需交付約30.5萬輛，平均每月需交付5.1萬輛，壓力不可謂不大。

從市場環(huán)境來看，碳酸鋰價格長期處于低位，動力電池成本大幅下降，為車企讓利提供了空間。同時，競爭日益激烈，眾多品牌不斷推出新車型和優(yōu)惠活動。在此背景下，蔚來選擇降價，無疑是想提升產(chǎn)品競爭力，吸引更多消費者。

值得一提的是，在價格調(diào)整的節(jié)點上，8月20日蔚來發(fā)布了第三代ES8并公布預售價，9月該車型計劃正式上市。這款基于NT3.0平臺打造的新車，外觀和內(nèi)飾進行了大幅調(diào)整，車輛配置也有所升級。結(jié)合此次電池包降價，或許意味著第三代ES8最終價格將給消費者帶來驚喜。

一直以來，蔚來以高端形象示人，此次最高直降2萬元的價格調(diào)整，是其在市場壓力下的一次重要戰(zhàn)略調(diào)整。這能否助力蔚來提升銷量、實現(xiàn)全年目標，又將對新能源汽車市場格局產(chǎn)生何種影響，讓我們拭目以待。