二手勝達(dá)價(jià)格不高，主要是品牌保值率偏低、燃油動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力下降、配置梯度不合理及技術(shù)架構(gòu)缺乏創(chuàng)新共同作用的結(jié)果。作為現(xiàn)代旗下的中型SUV，勝達(dá)雖有實(shí)用的空間布局（5/6/7座可選、后備廂最大容積2046L）與部分實(shí)用配置（如中控臺(tái)液晶顯示屏、儀

油電混合汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力輸出區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)特性、輸出模式及綜合效率三個(gè)核心維度。傳統(tǒng)燃油車(chē)依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功，自然吸氣機(jī)型動(dòng)力輸出線(xiàn)性但起步偏弱，渦輪增壓機(jī)型中后段爆發(fā)力強(qiáng)卻存在渦輪介入延遲；而混動(dòng)車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同，

比亞迪F0越老越費(fèi)油并非普遍現(xiàn)象，而是受車(chē)輛保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣與使用環(huán)境多重因素影響的綜合結(jié)果。作為曾獲微轎銷(xiāo)量冠軍與節(jié)油冠軍的車(chē)型，比亞迪F0搭載的自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，本身具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方綜合油耗低至4.2L/百公

北京BJ90 2023款在同級(jí)別車(chē)型中具備顯著的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，以50萬(wàn)內(nèi)的預(yù)算即可獲得百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的核心配置體驗(yàn)。從價(jià)格維度看，其47.80-49.80萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)經(jīng)優(yōu)惠后下探至45.80萬(wàn)起，僅為奔馳GLS、寶馬X7等同級(jí)別豪華SUV入門(mén)