8月14日，J.D. Power|君迪正式發(fā)布2025中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM (APEAL)。這一研究已連續(xù)開展23年，旨在衡量燃油車新車車主在購車2至6個月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗，為汽車廠商設(shè)計和開發(fā)車輛提供重要依據(jù)。

2025年中國燃油車行業(yè)整體魅力指數(shù)為751分（滿分1000分），較2024年上升14分，這是自2020年引入現(xiàn)階段評分制度（APEAL 2020平臺）后，行業(yè)分?jǐn)?shù)提升幅度最大的一年。

此次研究調(diào)查了20,226位在2024年7月至2025年3月期間購買新車的傳統(tǒng)燃油車主，涉及39個品牌、148款車型，涵蓋10個車輛表現(xiàn)類別及37個要素。

新車魅力指數(shù)的顯著增長，得益于多個方面的進步。其中，燃油經(jīng)濟性提升17分，上/下車提升13分，外觀造型、車身內(nèi)裝以及設(shè)置和啟動均提升12分。

從品牌維度來看，各品牌表現(xiàn)呈現(xiàn)不同態(tài)勢。自主品牌魅力指數(shù)為745分，較之前提升32分，進步顯著；一般品牌提升11分，與自主品牌共同拉動行業(yè)整體得分上升。豪華品牌得分766分，但較以往下降5分，這是5年來豪華品牌得分首次下滑，與主流品牌及自主品牌的差距顯著縮小，主流品牌和自主品牌間的差距也從2024年的23分縮小至2025年的2分，市場競爭力差距大幅收窄 。

另外，使用者對燃油車「油耗與續(xù)航」?jié)M意度得分較去年提升17分。在越野使用方面，燃油SUV使用者中每月至少進行1次越野使用的比例為35%，高于新能源SUV使用者的28%。并且，燃油SUV使用者的年均行駛里程比新能源SUV使用者高出13%。在2024年，豪華品牌冠軍為Porsche，而在此次調(diào)查中，共有18款車型獲獎。

J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤表示，更低的油耗表現(xiàn)、更具吸引力的造型設(shè)計，疊加相比同級新能源車更具優(yōu)勢的售價，讓消費者對當(dāng)下選擇燃油車的理由有了更明確的認(rèn)知。隨著市場不斷細(xì)分，燃油車和新能源車都將更精準(zhǔn)地匹配不同消費群體的需求。