要避免新能源車主再次被困海南類似情況，可從以下方面著手。

首先，新能源汽車企業(yè)應(yīng)持續(xù)提升車輛安全性，降低自燃風(fēng)險(xiǎn)，比如采用更安全的電池技術(shù)。

其次，當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門要加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，提前科學(xué)規(guī)劃，增強(qiáng)輪渡運(yùn)力。

同時(shí)，針對(duì)旅游旺季，可參考實(shí)際過海效率對(duì)入島車輛實(shí)施限流，并及時(shí)發(fā)布預(yù)警，引導(dǎo)游客合理安排出行。

另外，船公司要嚴(yán)格按照規(guī)定，合理安排新能源車輛登船數(shù)量，確保安全有序。

對(duì)于車主而言，要提前做好出行規(guī)劃，了解海南輪渡班次和車票情況，避免高峰出行。

新能源車企還可以推出長(zhǎng)期有償?shù)能囕v托運(yùn)服務(wù)，形成穩(wěn)定可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)配套供應(yīng)商參與，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。

總之，各方共同努力，才能有效避免類似情況再次發(fā)生。