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最新問(wèn)答
青島并未取消魯U(kuò)車牌,目前魯U(kuò)與魯B同屬青島地區(qū)的合法車牌,二者在城市歸屬、使用權(quán)限上并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。 作為青島機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)的見證,魯U(kuò)的出現(xiàn)源于城市發(fā)展的實(shí)際需求:2000年因魯B牌照資源趨近飽和,魯U(kuò)作為增補(bǔ)車牌正式啟用,并非特
收到違停提醒但車輛已不在原地時(shí),需先區(qū)分提醒性質(zhì)并核實(shí)信息真實(shí)性,再?zèng)Q定是否處理。若收到的是僅提示駛離的“提醒類短信”,且車輛已按要求挪走,通常無(wú)需額外操作;若為明確載明處罰內(nèi)容的“處罰通知類短信”,則需核對(duì)時(shí)間、地點(diǎn)等細(xì)節(jié)與自身行車記錄是
長(zhǎng)期忽視發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)活塞磨損加劇、氣門積碳堵塞、催化器失效等不可逆損傷,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)苯訄?bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。缺缸本質(zhì)是部分氣缸停止工作,打破了多缸協(xié)同的平衡狀態(tài):未參與燃燒的燃油會(huì)順著氣缸壁流入曲軸箱,稀釋機(jī)油的潤(rùn)滑性能
漢DM 2020款混動(dòng)模式下冬季和夏季的油耗存在區(qū)別,冬季油耗會(huì)略高于夏季。這一差異源于氣溫對(duì)車輛能源系統(tǒng)的影響:冬季低溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要散發(fā)更多熱量維持運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)電池活性降低可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)介入頻率,雙重因素共同推高了油耗;而夏季雖有空調(diào)
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