手動擋車離合器沉重與分離軸承存在一定關(guān)聯(lián)。分離軸承作為離合器系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接影響踏板的操作手感。當(dāng)分離軸承與導(dǎo)向套的配合間隙過小時(shí)，兩者間的摩擦力會顯著增大，原本用于驅(qū)動離合器分離的力會被過多消耗在摩擦上，導(dǎo)致踏板沉重；若分離

埃爾法與威爾法的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格差異顯著，埃爾法更貼合傳統(tǒng)高端商務(wù)場景的檔次認(rèn)知。從設(shè)計(jì)語言來看，埃爾法以標(biāo)志性的大尺寸梯形鍍鉻進(jìn)氣格柵為核心，密集橫向鍍鉻飾條搭配一體化矩陣式LED大燈，勾勒出厚重霸氣的視覺輪廓，車身圓潤飽滿的線條與隱藏式滑軌

大眾e-Bulli經(jīng)改造后的續(xù)航里程至少可達(dá)200km，這一表現(xiàn)既延續(xù)了經(jīng)典Bulli車型的實(shí)用屬性，也為復(fù)古車款注入了適配現(xiàn)代出行場景的電動化活力。作為大眾對經(jīng)典Bulli車型進(jìn)行電動化煥新的成果，e-Bulli在保留復(fù)古設(shè)計(jì)精髓的同時(shí)，

東風(fēng)啟辰的發(fā)動機(jī)與日產(chǎn)有著深厚的技術(shù)淵源，核心技術(shù)及部分關(guān)鍵配件由日產(chǎn)提供，部分車型搭載日產(chǎn)原裝發(fā)動機(jī)，同時(shí)也存在國內(nèi)合資組裝的情況。作為東風(fēng)日產(chǎn)的子品牌，啟辰在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域延續(xù)了日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢，像啟辰D60 2021款PLUS 1.6L車型