2019年車牌號(hào)保留政策允許在滿足特定條件時(shí)將原車牌“保留”給家人使用，但并非直接“轉(zhuǎn)移”車牌所有權(quán)。根據(jù)政策規(guī)定，原車主需滿足擁有車輛滿1年以上、涉車違法與事故處理完畢、在車輛轉(zhuǎn)移登記后6個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)等核心條件，且僅限過戶給本市戶籍的直系親

行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)的核心區(qū)別在于作用場(chǎng)景、制動(dòng)原理與操作方式的不同。作為車輛行駛中的“主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)”，行車制動(dòng)通過液壓傳遞動(dòng)力至四個(gè)車輪的制動(dòng)器，以腳踩踏板的方式實(shí)現(xiàn)減速、停車，是駕駛過程中控制車速的核心手段；而駐車制動(dòng)則是車輛靜止后的“安

節(jié)氣門積碳確實(shí)有可能引起混合氣過稀。當(dāng)節(jié)氣門部位形成積碳后，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和燃油控制邏輯產(chǎn)生多重影響：一方面，積碳可能干擾進(jìn)氣量的精準(zhǔn)檢測(cè)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)進(jìn)氣量的判斷出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響噴油量的匹配；另一方面，在冷啟動(dòng)等特定工況下，節(jié)氣門

高速跨省免費(fèi)提前一天上去，車上有兒童無需額外注意收費(fèi)規(guī)則，收費(fèi)與否僅以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，與車內(nèi)人員情況無關(guān)。根據(jù)重大節(jié)假日高速免費(fèi)政策核心規(guī)則，若車輛在非免費(fèi)時(shí)段駛?cè)敫咚?，只要駛離出口的時(shí)間處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，無論是否跨省、車上是