小米汽車技術(shù)發(fā)布會對行業(yè)影響很大。

小米作為全球知名科技企業(yè)，其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和品牌影響力將推動其他汽車企業(yè)加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

在發(fā)布會上，小米展示了智能駕駛、電池技術(shù)、車載系統(tǒng)等多領(lǐng)域的突破。其智能駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) L4 級別自動駕駛，電池技術(shù)解決了電動汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)。

小米從底層自研，包括電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙五大核心技術(shù)的“摩德納”架構(gòu)。比如電驅(qū)系統(tǒng)將動力性能拉到頂級水準(zhǔn)，自主研發(fā)“大壓鑄設(shè)備集群”和“壓鑄材料”，做到全球第一個量產(chǎn)端到端“感知決策大模型”，從萬物互聯(lián)底層邏輯出發(fā)擴(kuò)大“生態(tài)”想象空間。

小米讓行業(yè)透明，把枯燥技術(shù)解釋清楚，讓用戶受益，促進(jìn)高端技術(shù)下沉和普及。

小米 SU7、SU7 Max 兩款車型發(fā)布，預(yù)計價格符合一貫定價風(fēng)格。

小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司如拓普集團(tuán)、華域三電、銀輪股份等獲項(xiàng)目定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望迎來發(fā)展機(jī)遇。

預(yù)計小米汽車在智能生態(tài)賦能下，能在國內(nèi)新能源市場占據(jù)一席之地。

雖然有專家認(rèn)為小米汽車近三年對行業(yè)影響不大，交付初期會遇產(chǎn)能和銷售端問題，但從長遠(yuǎn)看，小米汽車給行業(yè)帶來了新活力和機(jī)遇。