2010 款現(xiàn)代悅動的動力在當(dāng)時處于領(lǐng)先水平。

它搭載的 1.6γ(Gamma)發(fā)動機(jī)，最大功率為 90.4kw/6300rpm，比 2008 款悅動搭載的α發(fā)動機(jī)提升了 9.7％，在同級別車型中排名第一。

這款發(fā)動機(jī)采用 CVVT 連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)怠速穩(wěn)定燃燒，起步、加速、爬坡獲得更大扭矩，高速行駛提高工作效率。還采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提升動力性能。

最大扭矩為 155N?m/4200rpm，比原先的α發(fā)動機(jī)提高了 6.8％。手動檔車型 0→100kph 加速時間為 10.5 秒，自動檔車型為 11.9 秒，最高車速達(dá) 187kph。

同時，在油耗方面表現(xiàn)卓越，1.6L 手動擋百公里綜合工況油耗為 6.6L，自動擋 6.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)跑同級別車型。

從車主的實(shí)際體驗(yàn)來看，猛踩油門能感受到強(qiáng)勁動力，變速器換擋無頓挫感，動力傳遞響應(yīng)不錯，路感過濾較多，避震系統(tǒng)良好，在同級車中動力相當(dāng)突出，油門、剎車踏板柔和，位置舒適，力度適中。

總之，2010 款現(xiàn)代悅動的動力在當(dāng)時同級別車型中優(yōu)勢明顯，能滿足消費(fèi)者的需求。