在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，吉利汽車憑借上半年的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿εc自信，毅然將年度銷售目標(biāo)上調(diào)至 300 萬(wàn)輛。

7 月 30 日，吉利汽車集團(tuán)召開(kāi) 2025 年度中期經(jīng)營(yíng)工作大會(huì)，正式宣布這一重大決定。2025 年上半年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 140.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 47%，創(chuàng)歷史新高。6 月單月總銷量約 23.6 萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)約 42%。從各品牌來(lái)看，表現(xiàn)也十分亮眼。吉利品牌銷量 116.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57%；領(lǐng)克和極氪分別累計(jì)銷售 15.4 萬(wàn)輛和 9.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 22%和 3%；純電動(dòng)車型銷量達(dá)到 51.08 萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)車型銷量達(dá)到 21.43 萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng) 173%和 61%。基于此，吉利管理團(tuán)隊(duì)將原定全年 271 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 11%，增至 300 萬(wàn)輛。

為實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，吉利汽車在多個(gè)方面積極布局。技術(shù)突破是關(guān)鍵一環(huán)，吉利夯實(shí)“七縱”技術(shù)，構(gòu)建“量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代”的梯隊(duì)體系。智駕技術(shù)將 H3 方案下探至 10 萬(wàn)級(jí)車型，以實(shí)現(xiàn)“智能平權(quán)”；混動(dòng)技術(shù)上，下一代 HEV 節(jié)能超 30%；三電技術(shù)方面，電池自產(chǎn)率提升 30%，電驅(qū)效率突破 92%，同時(shí)圍繞“全域 AI、全域安全”提升算力。

矩陣協(xié)同方面，吉利聚焦“一個(gè)吉利”，明確極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及中國(guó)星四大品牌，打造差異化產(chǎn)品矩陣體系。7 月 15 日，吉利汽車與極氪簽署合并協(xié)議，雙方將極大程度協(xié)同中后臺(tái)工作，實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)突破”到“全價(jià)位覆蓋”。

全球布局上，吉利統(tǒng)籌推進(jìn)本地化和國(guó)際化布局。通過(guò)促進(jìn)產(chǎn)品和資源協(xié)同強(qiáng)化本地化布局，同時(shí)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)與中東非、東歐、泛歐等多區(qū)域合作，重點(diǎn)突破德國(guó)、沙特、澳大利亞等市場(chǎng)，致力于為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

下半年，吉利汽車還將推出極氪 9X、領(lǐng)克 10 EM-P 等 5 款全新智能電混產(chǎn)品，千里浩瀚智能安全輔助駕駛 H9 方案、雷神醇?xì)浼夹g(shù)、新一代 Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)等多項(xiàng)應(yīng)用也將落地。隨著新車型的密集上市與產(chǎn)能釋放，吉利汽車有望在實(shí)現(xiàn) 300 萬(wàn)輛目標(biāo)的道路上大步邁進(jìn)，持續(xù)擴(kuò)大在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。