五菱之光 6376e 的舒適性整體來說處于中等水平。

空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，坐八個(gè)人也不覺得擠，后排座椅折疊能放很多東西。

但密封性能不太好，跑起來噪音大，不太保溫。

前減震有點(diǎn)硬，阻尼性不太好，不過畢竟不是轎車，在這個(gè)價(jià)位下也能理解。

動(dòng)力上，0.97 排量的加速性能還可以，滿載起步要給點(diǎn)油，不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

操控性較好，方向盤指向準(zhǔn)確，雖無轉(zhuǎn)向助力但轉(zhuǎn)向較輕松，北方冬季低溫時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)變沉。

油耗方面，表現(xiàn)出色，最好成績可達(dá) 6.1 升/百公里，冬天最多 8.69 升/百公里，平均 7.15 升/百公里。

內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，但有提升空間。

五菱之光 6376e 價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，皮實(shí)耐用，維修費(fèi)用省。

其車型配置也有所不同，比如立業(yè)型 6376E 前后保險(xiǎn)杠顏色、座椅頭枕、遮陽板、副駕駛儲(chǔ)物箱、后排窗戶、把手、裙邊、油表和溫度表、霧燈等方面與基本型存在區(qū)別。

總之，如果您對(duì)舒適性要求不是特別高，注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，五菱之光 6376e 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。