五菱凱捷行政豪華版的動力表現(xiàn)整體來說較為出色。

它搭載的是一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 147 馬力，最大扭矩 250 牛米。

匹配的是可以模擬 8 擋的 CVT 無級變速箱，動力輸出偏平順。

在起步時(shí)，即使采用剎車和油門同時(shí)踩下的“吊轉(zhuǎn)”起步方式，起步瞬間發(fā)動機(jī)依然無法掙脫輪胎抓地力，車輛起步姿態(tài)四平八穩(wěn)。

前 50km/h 的加速感受還算較為強(qiáng)烈，但后半段過程較為緩慢。不過最終 0-100km/h 加速成績?yōu)?11.06 秒，還是比較令人滿意的。

100-0km/h 的制動測試成績?yōu)?36.8 米，全程制動力強(qiáng)勁，這表明輪胎的干地抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)。

實(shí)際測試下來，百公里油耗在 8.1L 左右。對于家用而言，這樣的動力和油耗表現(xiàn)是可以接受的。

而且，五菱凱捷的底盤調(diào)校偏向舒適，過濾路面坑洼干凈利索，避震器在伸縮回彈過程中表現(xiàn)穩(wěn)重，甚至營造出一定的高級感。

轉(zhuǎn)向存在一定虛位，但整體的轉(zhuǎn)向手感還算細(xì)膩。方向盤力度提供“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”和運(yùn)動三種模式，雖然實(shí)際感受力度區(qū)分不明顯，但也能滿足不同駕駛需求。

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