新綸新材與奇瑞新能源汽車共商合作新方向

8月11日消息,新綸新材銷售、市場及研發(fā)團(tuán)隊(duì)近期前往奇瑞新能源汽車股份有限公司,展開了一場意義深遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)交流活動(dòng),共同探尋合作新方向。

作為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),新綸新材在膠膜材料領(lǐng)域成果斐然,擁有完整技術(shù)體系,包括自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)配方與創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,能為新能源汽車提供高性能、定制化材料解決方案。在交流中,新綸新材向奇瑞新能源全方位展示了其在該領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果。

奇瑞新能源汽車在行業(yè)內(nèi)也占據(jù)重要地位,其iCAR系列產(chǎn)品目前采用寧德時(shí)代方殼電池,電池系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠等關(guān)鍵材料技術(shù)要求極高。

此次交流中,雙方圍繞高性能膠膜材料在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用展開了戰(zhàn)略對(duì)話。奇瑞新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)新綸新材的研發(fā)實(shí)力予以高度肯定。雙方就膠膜材料在新能源汽車上的創(chuàng)新應(yīng)用展開多輪深入研討,并就產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展達(dá)成重要共識(shí)。

基于此次交流成果,雙方計(jì)劃進(jìn)一步對(duì)接,推動(dòng)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品測試和市場推廣等環(huán)節(jié)的合作。未來,新綸新材與奇瑞新能源汽車將攜手開展項(xiàng)目研究,加速高性能膠膜材料在奇瑞產(chǎn)品上的應(yīng)用進(jìn)程,共同探索新的業(yè)務(wù)合作模式與商業(yè)機(jī)會(huì)。雙方合作致力于為消費(fèi)者打造更安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)品,也將為新能源汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新注入全新動(dòng)能,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更高水平發(fā)展,在新能源汽車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124千瓦(169馬力),最大扭矩為250?!っ?。這款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力參數(shù)上有著清晰的官方標(biāo)定:最大功率輸出點(diǎn)對(duì)應(yīng)5600轉(zhuǎn)/分鐘,而250牛·米的峰值扭矩則能在1700至4400轉(zhuǎn)/分鐘的
進(jìn)口林肯冒險(xiǎn)家與國產(chǎn)版的售后服務(wù)政策并不完全一致,核心差異體現(xiàn)在質(zhì)保周期與服務(wù)便利性上。根據(jù)林肯官方政策及權(quán)威信息,國產(chǎn)冒險(xiǎn)家(長安林肯)提供五年或14萬公里的整車質(zhì)保,而已停售的進(jìn)口版冒險(xiǎn)家通常采用三年或10萬公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)版在質(zhì)保
紅旗HS3的隔音效果整體表現(xiàn)優(yōu)秀,中低速時(shí)靜謐性突出,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪雖略有感知,但仍優(yōu)于同價(jià)位合資車型,能較好滿足家用SUV的舒適性需求。 這款車的隔音優(yōu)勢源于多維度的技術(shù)優(yōu)化:全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛可過濾路面顛簸
紅旗電動(dòng)小轎車的空間表現(xiàn)十分出色,不同車型通過精準(zhǔn)的車身設(shè)計(jì)與座椅布局,能滿足從日常通勤到家庭出游的多元空間需求。以紅旗HS3 PHEV為例,2770毫米的軸距讓173厘米體驗(yàn)者在后排擁有2拳3指的腿部空間,428-1476升的靈活行李艙容
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家