2019年車(chē)輛購(gòu)置稅的計(jì)算不包含增值稅，這一規(guī)則由《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》明確規(guī)定，適用于所有應(yīng)稅車(chē)輛的取得情形。無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)自用、進(jìn)口自用，還是自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)等方式取得的車(chē)輛，計(jì)稅價(jià)格均需剔除增值稅稅款——購(gòu)買(mǎi)自用的計(jì)稅價(jià)格為實(shí)際支

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2019年闖黃燈新規(guī)中，闖黃燈行為的界定核心在于“黃燈亮起時(shí)車(chē)輛是否已越過(guò)停止線”：若車(chē)身未過(guò)線卻繼續(xù)行駛或加速通過(guò)路口，則認(rèn)定為闖黃燈；已過(guò)線的車(chē)輛可正常通行，不構(gòu)成闖黃燈。 這一標(biāo)準(zhǔn)既基于《道路交通安全法實(shí)施條例》中“黃燈警示、過(guò)

京Q牌照并不特定代表北京某一個(gè)區(qū)，它是按順序發(fā)放的序列號(hào)，與特定區(qū)域并無(wú)關(guān)聯(lián)。北京的車(chē)牌號(hào)碼分配最初雖有劃分區(qū)域的設(shè)想，但隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，單純以字母對(duì)應(yīng)區(qū)域的模式已難以滿足管理需求，如今更多是按序列依次啟用新號(hào)段。京Q作為2012