想讓愛車變身“賺錢利器”嗎？機(jī)會來了！8月5日，廣汽昊鉑面向廣州地區(qū)啟動了首批V2G樁車主招募活動。

V2G，即車網(wǎng)互動，能讓電動汽車成為“共享充電寶”，車輛既能從電網(wǎng)充電，也能在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)放電，實(shí)現(xiàn)“低谷充電、高峰放電”的能源雙向流動。這一技術(shù)正逐漸走進(jìn)大眾視野，而廣汽昊鉑此次招募活動，無疑為廣州的車主們提供了體驗(yàn)V2G魅力的絕佳契機(jī)。

此次招募面向廣州地區(qū)的昊鉑HL純電版、昊鉑HT、昊鉑GT車主，將開放50個(gè)珍貴名額。不過，報(bào)名需要滿足一定條件。首先，車主需具備7kW私人充電樁報(bào)裝和安裝條件；其次，要承諾半年內(nèi)在電網(wǎng)非低谷時(shí)段放電量≥1050度（折合約150個(gè)小時(shí)） 。

成功獲得首批V2G功能適用名額的車主，將收獲實(shí)實(shí)在在的福利。他們不僅能在半年內(nèi)獲得至高4000元的收益補(bǔ)貼，還可免費(fèi)得到價(jià)值8500元的V2G智能充放樁。

早在2023上海車展期間，廣汽埃安就曾發(fā)布“快速補(bǔ)電 + V2G”計(jì)劃，旨在構(gòu)建補(bǔ)電體系的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電動車給電網(wǎng)反向輸電，調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，并計(jì)劃將V2G技術(shù)推廣到私人用樁。如今，廣汽昊鉑積極響應(yīng)，邁出了重要一步。

現(xiàn)階段，V2G技術(shù)商業(yè)落地存在一些難點(diǎn)，比如通信協(xié)議的技術(shù)打通、市場機(jī)制的交易管理、充放安全的規(guī)范管控等，目前還未建立起完善的產(chǎn)業(yè)模式。但廣汽能源在能源技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，廣汽昊鉑成為行業(yè)內(nèi)首家簽署國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)放電協(xié)議、第一批真正實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動，且全流程都遵循國家放電協(xié)議的車企。這一成果背后，是廣汽集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)發(fā)展。

對于廣大車主而言，V2G技術(shù)前景誘人。即便此次未入選，也無需氣餒，因?yàn)殛汇K全系車都支持V2G功能。隨著未來V2G在全國持續(xù)鋪開，理論上所有昊鉑車主都能通過“削谷填峰”平衡電網(wǎng)負(fù)荷，從中賺取收益。如果你是符合條件的廣州車主，不妨抓住這次機(jī)會，讓自己的愛車為你創(chuàng)造更多價(jià)值。