問(wèn)

渦輪增壓和自然吸氣誰(shuí)的技術(shù)更成熟

渦輪增壓和自然吸氣的技術(shù)成熟度都比較高。

自然吸氣誕生更早，技術(shù)成熟，維護(hù)省心。它依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓吸氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)溫度和壓力相對(duì)較低，后期維護(hù)保養(yǎng)要求低，皮實(shí)耐用。但發(fā)展?jié)摿τ邢?，功率和扭矩輸出難與同排量渦輪增壓相比。

渦輪增壓雖出現(xiàn)較晚，但技術(shù)不斷發(fā)展也日趨成熟。它通過(guò)渦輪增壓器強(qiáng)制進(jìn)氣，能在不提升排量的情況下提高性能，利于車(chē)身輕量化。不過(guò)工作部件多，處于高溫狀態(tài)，易損壞，對(duì)燃油油品和機(jī)油品質(zhì)要求高，維保費(fèi)用高。

在小排量時(shí)代，渦輪增壓符合環(huán)保要求，技術(shù)成熟，后期維護(hù)與自然吸氣差距縮小。

總之，自然吸氣成熟穩(wěn)定，維護(hù)成本低；渦輪增壓性能強(qiáng)，技術(shù)也在不斷進(jìn)步。對(duì)于家用代步，對(duì)動(dòng)力需求不大，自然吸氣足夠；對(duì)動(dòng)力有要求，可選擇較大排量渦輪增壓。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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