2024年特斯拉全球新增超萬根超充樁

2024 年,特斯拉在全球充電樁建設(shè)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)步伐,新增超 10600 個(gè)超級充電樁。8 月 7 日,特斯拉公司副總裁陶琳在微博發(fā)文披露了這一成果。

這些新增的充電樁,讓特斯拉的全球充電網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)龐大。截至目前,特斯拉在全球建設(shè)的超充樁數(shù)量已超過 7 萬根,廣泛分布于 57 個(gè)國家和地區(qū)。其中,美國作為重要市場,擁有 6200 多個(gè)超級充電樁,紐約、洛杉磯等大城市的超級充電站分布極為密集。

在中國,特斯拉的布局同樣成績斐然。其已在超過 350 個(gè)城市開展建設(shè),累計(jì)部署超過 2100 座超級充電站、11600 根超級充電樁。同時(shí),還建設(shè)了超過 2500 根目的地充電樁。超級充電站遵循城市站點(diǎn)和長途站點(diǎn)同時(shí)布設(shè)的原則,在熱門商場、餐廳、高速服務(wù)區(qū)等地區(qū)都能看到它們的身影,為車主提供了極大便利。

2024 年,特斯拉充電樁給特斯拉和其他車輛充進(jìn)去了 5.2TWh(5200000kWh)的電量。這些電量支持的行駛里程若由燃油車完成,將排放約 55 億公斤二氧化碳,這一排放量相當(dāng)于約 200 萬輛燃油車一整年的排放量。從這一數(shù)據(jù)不難看出,特斯拉充電樁的廣泛應(yīng)用,對環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)巨大。

特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展,不僅提升了用戶的充電體驗(yàn),解決了電動(dòng)車用戶的“里程焦慮”問題,也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。其在全球的布局,為推動(dòng)綠色出行、減少碳排放提供了有力支撐,也讓我們看到了新能源行業(yè)廣闊的發(fā)展前景。隨著特斯拉繼續(xù)加大在充電樁領(lǐng)域的投入,未來其充電網(wǎng)絡(luò)有望更加完善,為更多車主帶來便捷環(huán)保的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通MAXUS T70澳洲版的安全配置在澳洲同級別皮卡中處于領(lǐng)先水平。這款車型不僅以高強(qiáng)度鋼五星安全車架為核心,大范圍應(yīng)用熱成型技術(shù)與車身激光焊接工藝筑牢被動(dòng)安全基礎(chǔ),更憑借符合澳洲2021年最新ANCAP碰撞測試五星標(biāo)準(zhǔn)的硬核實(shí)力,在
捷途旅行者目前全系均為5座版本,暫未推出七座版車型,其在一線城市的落地價(jià)因車型配置不同而有所差異,大致在16萬至27.5萬元區(qū)間。以北京地區(qū)為例,1.5T兩驅(qū)探索版官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬,疊加購置稅、基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)等必要花費(fèi)后,落地價(jià)約16萬元
紅旗H9+與紅旗H9的價(jià)格差距十分顯著,前者入門價(jià)接近后者頂配的兩倍,定制版價(jià)格更是可達(dá)后者頂配的三倍左右。以參考車型為例,紅旗H9 2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬元,3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享版為53.98萬元,而紅
全新Model 3在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的新亮點(diǎn)集中于硬件算力的躍升、感知能力的強(qiáng)化與功能體驗(yàn)的進(jìn)階。硬件層面,全系標(biāo)配HW 4.0×2智能駕駛芯片,算力達(dá)720 TOPS,為環(huán)境感知與決策提供強(qiáng)勁支撐;車外攝像頭升級至8個(gè),配合優(yōu)化的視覺
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家