斯柯達 Superb 的操控性表現(xiàn)不錯。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有特點，韌勁十足但又帶有中間偏軟的調(diào)性。行駛在顛簸路段時，碎震過濾效果良好；過彎時能感受到懸掛系統(tǒng)的支撐性很夠，沒有明顯側(cè)傾，在舒適性與操控性之間取得了較好的折中。

斯柯達 Superb 采用的 1.5TSI 四缸渦輪增壓引擎搭配 7 速 DSG 雙離合器手自一體變速箱，動力輸出在城市和長途駕駛中都較為飽滿。DSG 變速箱換擋速度快，在 1500 轉(zhuǎn)速便會直接升擋，七速檔位的齒比設(shè)定合理，中高速域也能有充足動力。

而且，斯柯達 Superb 保留了歐洲車的靈巧轉(zhuǎn)向反應(yīng)，駕駛對于整體動態(tài)反饋不難掌握。

即便它的操控性不像運動車型那么極致，但對于日常駕駛和一般路況來說，已經(jīng)能夠滿足需求，并且提供較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗。