問
司機 3 年 29 次違章是如何做到的?
司機 3 年 29 次違章是如何做到的?
這主要是因為其存在多種交通違法行為,包括闖紅燈、亂停車、違反禁止標線、駕駛時撥打接聽手持電話等。
首先,她可能存在交通規(guī)則意識淡薄的問題,對法規(guī)不夠重視,開車時較為隨意。
其次,也許存在僥幸心理,認為不會被處罰。
對于這種情況,處理方式如下:
1. 按照規(guī)定接受處罰。每次違章都要依法接受相應(yīng)的罰款、扣分等處罰。
2. 若扣分累計超過 12 分,需參加 7 天法規(guī)培訓(xùn)并重新考科目一。若一年內(nèi)累計超額扣分超過 12 分,按重考一次計 12 分計算,以此類推,直至扣分抵消為止。
3. 不能通過非法手段銷分,花錢銷分是違法的。
4. 若存在惡意銷分,會被列入黑名單。
5. 借用他人駕照扣分時,嚴禁現(xiàn)場借用他人駕證做替代。
6. 非現(xiàn)場處罰的,要關(guān)注駕證剩余分數(shù)和年檢時間。
7. 對扣分不滿 24 分的,通過兩次考試并領(lǐng)取新駕證后,當即扣留剩余記分。
8. 對于異地違章,可本人到當?shù)亟煌ü芾聿块T接受處罰,也可通過異地朋友代辦,但需注意各地處罰方式不同。
總之,遵守交通法規(guī)才能保障自己和他人的安全,避免違章行為的發(fā)生。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
捷達VS7的安全性能在10-13萬中型SUV細分市場中處于第一梯隊,是兼顧空間與安全的務(wù)實之選。作為一汽-大眾旗下子品牌車型,它延續(xù)了德系實用主義安全理念,全系標配德國大眾技術(shù)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制等核心主動
上汽大眾奧迪在智能化配置方面處于行業(yè)主流偏上水平,其智能化布局兼顧實用體驗與技術(shù)前瞻性。從現(xiàn)有信息來看,奧迪品牌依托技術(shù)積累,在智能座艙與駕駛輔助領(lǐng)域形成了成熟的配置體系:部分車型搭載的MMI觸控系統(tǒng)搭配雙屏設(shè)計,交互流暢度與功能豐富度可滿
21款紅旗H5在市場上的競爭對手主要涵蓋合資品牌中型車與部分新能源車型,包括比亞迪宋PLUS DM-i、豐田RAV4、大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞、亞洲龍、雪佛蘭邁銳寶XL、別克君威、福特蒙迪歐E混動版等。作為一汽紅旗布局中型車市場的核
捷途山海L7的安全配置水平在12-22萬價格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)突出,結(jié)合插混屬性與家庭友好設(shè)計,是值得購買的選擇。 作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型插混SUV,它的安全配置覆蓋被動防護與主動駕駛輔助兩大維度:全系標配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、胎
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



