紅旗EQM5的四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本主要區(qū)別在于傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、性能表現(xiàn)、適用場景及能耗表現(xiàn)四個(gè)核心維度。從結(jié)構(gòu)與性能來看，四驅(qū)版本的傳動(dòng)系統(tǒng)因增加了軸承與動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)，整體更復(fù)雜、重量略高，起步瞬間憑借四輪抓地力優(yōu)勢比兩驅(qū)版本更快，但后續(xù)加速會(huì)因機(jī)

根據(jù)10月MPV銷量排行榜（數(shù)據(jù)截至9月），榮威iMAX8近期銷量未呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，以1610輛位列榜單第14名，同比增長數(shù)據(jù)未公布。作為定位中端市場的MPV車型，榮威iMAX8始終憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力維持穩(wěn)定市場存在：全系搭載的2.0T+8

日產(chǎn)逍客的實(shí)際落地價(jià)因地區(qū)、配置及年款不同而有所差異，大致在9.8萬至16.6萬元區(qū)間。具體來看，2025款真心版部分地區(qū)優(yōu)惠后裸車價(jià)8.59萬，落地約9.8萬；領(lǐng)先版有車主落地12.16萬左右；2023款經(jīng)典智享版全款落地則需約16.6萬

極氪001的最高時(shí)速受車輛負(fù)載影響較小，這一結(jié)論源于其強(qiáng)勁的動(dòng)力冗余、穩(wěn)定的底盤制動(dòng)系統(tǒng)與合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。不同配置車型的官方最高車速分為240km/h（2025款WE版、ME版、YOU版等）和280km/h（2026款Max版、Ultr