中國品牌在世界汽車品牌排行榜中的位置正逐步提升。

吉利汽車在全球一季度新車銷量中排名第十，銷量為 73 萬輛，同比增長(zhǎng) 27%，一年內(nèi)超過了德國梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)和寶馬。

比亞迪更是表現(xiàn)出色，在 4 月份首次進(jìn)入全球暢銷汽車品牌前五，位列第四，與福特銷量差距不到 2000 輛。7 月，比亞迪進(jìn)入前三。8 月，比亞迪超越德國大眾，排名第二，創(chuàng)造了中國汽車的新歷史。

此外，長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、上海汽車等也進(jìn)入了前 20 名。進(jìn)入前 20 名的中國公司銷售額增長(zhǎng)率超 20%，遠(yuǎn)超排名前 20 公司的平均增長(zhǎng)率 2%。

比亞迪 5 月新能源汽車銷量 33.18 萬輛，今年累計(jì)銷量達(dá) 127.13 萬輛，同比增長(zhǎng) 26.8%。9 月甚至賣出 41.9 萬輛新能源汽車，銷量再創(chuàng)新高。

中國汽車品牌能取得這樣的成績(jī)，一方面是因?yàn)樽陨淼脑鲩L(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，另一方面是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷量下滑。

中國品牌在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，比如比亞迪是全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控，新能源汽車中最核心三電技術(shù)的整車企業(yè)。其刀片電池對(duì)比國外某車企的 4680 電池優(yōu)勢(shì)突出。

中國汽車品牌還得益于國內(nèi)對(duì)新能源汽車的支持，大量研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，幾乎所有新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都做到世界第一。

中國品牌汽車未來有望創(chuàng)造更多輝煌。