DSG 變速箱的維護(hù)成本不算高。

目前市面上 7 速 DSG 變速箱的制造工藝已較完善，故障率能得到較好控制，不容易損壞。

即便壞了，維護(hù)成本通常也比普通自動(dòng)變速箱低。比如更換離合器的費(fèi)用大概在 13000 左右，更換整個(gè)雙離合變速箱的總成費(fèi)用在 3 萬(wàn)左右。離合器總成壞了更換大概四千塊，控制機(jī)構(gòu)的閥體壞了要兩三千。但具體成本還得看損壞的部位。

7 速干式雙離合在頻繁換擋及高強(qiáng)度工作時(shí)缺乏有效散熱途徑，易導(dǎo)致變速箱控制系統(tǒng)過(guò)熱保護(hù)，出現(xiàn)故障。

像大眾車型中的高爾夫、邁騰、速騰等裝配的 7 速干式雙離合變速箱，可能會(huì)有漏油、換擋延遲、頓挫、沖擊、倒擋沖擊、異響、過(guò)熱、儀表報(bào)警、擋位故障等問(wèn)題。

不過(guò)，只要正常使用并定期保養(yǎng)，故障率是很低的。比如在 6 萬(wàn)公里時(shí)更換一次變速箱油。

如果真出現(xiàn)故障，故障率高的通常是離合器和機(jī)電單元，更換費(fèi)用可能要 5000 元甚至更多。

所以，日常注意正確使用和保養(yǎng)，能有效控制 DSG 變速箱的維護(hù)成本。

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