影響商業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的因素眾多，涵蓋車(chē)輛自身、車(chē)主情況、使用環(huán)境及保險(xiǎn)相關(guān)等多個(gè)方面。車(chē)輛價(jià)值高、是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，保險(xiǎn)費(fèi)率往往較高；車(chē)主若駕駛記錄不佳、年紀(jì)輕或?yàn)樾率郑ＹM(fèi)也會(huì)受影響。車(chē)輛停放環(huán)境安全系數(shù)低、所在地區(qū)交通擁堵事故多發(fā)，費(fèi)率可能上升。此外，投保險(xiǎn)種多、出險(xiǎn)次數(shù)多也會(huì)讓保費(fèi)增加，不同保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)策略也會(huì)對(duì)費(fèi)率有間接作用 。

從車(chē)輛自身角度來(lái)看，車(chē)輛價(jià)格起著關(guān)鍵作用。價(jià)格昂貴、高端豪華的車(chē)輛，其維修和零部件更換費(fèi)用高昂，所以保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)相應(yīng)上升。在評(píng)估時(shí)，會(huì)參考市場(chǎng)價(jià)格、車(chē)輛型號(hào)以及配置等。另外，車(chē)輛的使用性質(zhì)差異也會(huì)帶來(lái)費(fèi)率的不同，商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛由于行駛里程長(zhǎng)、使用頻率高，面臨的風(fēng)險(xiǎn)更大，保險(xiǎn)費(fèi)率自然高于個(gè)人日常出行的私家車(chē)。

車(chē)主情況同樣不可忽視。駕駛記錄良好、年齡適中且駕齡較長(zhǎng)的車(chē)主，往往能獲得較低的費(fèi)率。相反，若車(chē)主有頻繁違章或交通事故記錄，因其風(fēng)險(xiǎn)較高，保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)提高。在年齡和性別方面，年紀(jì)稍大的駕駛員保費(fèi)通常比年輕人少，年輕男性司機(jī)保費(fèi)相對(duì)年輕女性更高，而新手保費(fèi)一般也較高。

使用環(huán)境方面，車(chē)輛停放環(huán)境影響顯著。停放在安全系數(shù)高區(qū)域的車(chē)輛，被盜搶和損壞的風(fēng)險(xiǎn)低，保險(xiǎn)費(fèi)率也相對(duì)較低；而停放在治安差的區(qū)域或者路邊的車(chē)輛，保險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)增加。同時(shí)，地域因素也很重要，交通擁堵、事故多發(fā)地區(qū)的保險(xiǎn)費(fèi)率往往偏高。

保險(xiǎn)相關(guān)因素上，投保險(xiǎn)種越多、保額越高，保費(fèi)也就越高。出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)費(fèi)率影響也很大，理賠次數(shù)越多，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率上浮的可能性越大。此外，車(chē)險(xiǎn)改革后，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)由基礎(chǔ)保費(fèi)、上三年承保年度出險(xiǎn)次數(shù)的系數(shù)（NCD）和公司自主系數(shù)構(gòu)成，不同保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)策略會(huì)體現(xiàn)在公司自主系數(shù)上，進(jìn)而影響保險(xiǎn)費(fèi)率。

總之，商業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的確定是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，多種因素相互交織、共同作用，車(chē)主在投保時(shí)需綜合考慮這些因素，以便做出更合適的選擇。