車險不賠的情況有多種，諸如無證駕駛、酒后駕駛、肇事逃逸、超載、改變車輛使用性質、48小時內未報案、營運車輛的停運損失、個人疏忽造成的損失、汽車零部件單獨損壞或丟失等。無證駕駛屬嚴重違法，酒后駕駛危害公共安全，此類行為讓保險公司擔責有失公平；肇事逃逸破壞公序良俗，超載改變風險程度；改變使用性質影響風險評估；未及時報案使定損困難；而停運損失、零部件問題等在保險條款中有明確界定。

先說無證駕駛與酒后駕駛。沒有取得駕駛證就開車上路，這本身就是對交通法規(guī)的公然漠視，保險公司自然不會為這種違法行為“買單”，駕駛者還會面臨法律的嚴厲制裁。要是車主出借車輛存在過錯，同樣可能要承擔責任。酒后駕駛更是車險理賠的“禁區(qū)”，在商業(yè)車險范疇內，因酒駕導致的事故，保險公司一概不予理賠。即便交強險會先行賠付，之后也會向肇事者進行追償。

肇事逃逸這種行為，嚴重違背道德與法律準則，也是商業(yè)險的免責事由，保險公司不會承擔商業(yè)險賠付責任。逃逸者不僅要面臨民事賠償，還會遭受行政處罰甚至刑事處罰。而超載，使車輛行駛風險顯著增加，超出了正常的承保范圍，一旦因超載引發(fā)事故，保險合同約定這屬于免責范圍。

再說改變車輛使用性質，比如私家車偷偷從事營運活動，車輛面臨的風險狀況大幅改變，卻未告知保險公司，發(fā)生事故后，保險公司是不會賠付的。48小時內未報案也很關鍵，若沒有及時通知保險公司，致使事故真實情況難以核實，保險公司就有權拒絕理賠。

營運車輛的停運損失，比如撞到網約車、出租車后導致其修車期間無法運營，這部分損失不在保險賠償范圍內。汽車零部件單獨損壞或丟失，像車燈、后視鏡等，正常情況下除非在事故時一同維修更換，否則保險公司也不賠。

總之，車主在使用車輛過程中，一定要嚴格遵守交通法規(guī)，詳細了解車險條款，避免陷入車險不賠的困境，保障自身合法權益與行車安全 。