瑞麒 G6 加長(zhǎng)禮賓車的市場(chǎng)保有量不高。

當(dāng)年瑞麒 G6 作為奇瑞最高端的轎車產(chǎn)品，雖在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段對(duì)標(biāo)奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系和奧迪 A6，且有超級(jí)豪華的禮賓車型，但銷量不佳。其年銷量只有 153 輛，最終停產(chǎn)。

造成這種情況的原因不少。首先是價(jià)格，當(dāng)時(shí)售價(jià) 20 萬(wàn)左右，國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格缺乏信任。雖配置高端，像可變懸掛、座椅加熱和按摩功能等，但價(jià)格門檻較高。其次外觀方面，前臉中網(wǎng)造型相對(duì)窄小不夠大氣，側(cè)面線條柔和缺乏肌肉感，輪轂造型中規(guī)中矩。內(nèi)飾風(fēng)格和奔馳 W220 有相似度，在當(dāng)時(shí)不夠出彩。而且當(dāng)時(shí)奇瑞自身品牌影響力不足以支撐這樣的高端高價(jià)定位。

不過(guò)，瑞麒 G6 加長(zhǎng)禮賓車也有優(yōu)點(diǎn)。外觀造型大氣，豪華感足，前臉借鑒了第一代奧迪 A8 的設(shè)計(jì)元素，端莊大氣，適合公務(wù)車輛。尾部設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，采用嵌入式尾燈和貫穿式鍍鉻條裝飾，在當(dāng)時(shí)很領(lǐng)先。內(nèi)飾有實(shí)木線條裝飾提升豪華感，中控小顯示屏在當(dāng)年也算前衛(wèi)。搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速箱，動(dòng)力在普通車型上能滿足，禮賓車使用場(chǎng)景少，對(duì)動(dòng)力要求不高。

雖然瑞麒 G6 加長(zhǎng)禮賓車市場(chǎng)保有量低，但奇瑞在高端轎車領(lǐng)域的技術(shù)積淀深厚，為未來(lái)發(fā)力轎車領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。