榮威 750 混合動力的動力性能表現(xiàn)出色。

它引入了小功率電機，配合高容量電池，能獲得更長的續(xù)航時間，加速性能也有所提升，最高支持 205 公里/小時的車速。

其采用 BSG 系統(tǒng)，支持啟停裝置，降低了功耗，綜合節(jié)能效率可達 20%左右。

榮威 750 混合動力版的鋰電池由美國江森自控提供，英國引擎技術(shù)公司 Ricardo 負責改進動力驅(qū)動系統(tǒng)，這保障了動力系統(tǒng)的品質(zhì)和性能。

這款車在動力方面不是簡單地給燃油版榮威 750 增加電機和容納電池，相比普通燃油版有明顯差別。

而且外觀方面也有變化。雖然沿用了部分技術(shù)，但在混合動力領(lǐng)域進行了創(chuàng)新和優(yōu)化。

在實際駕駛中，加大油門，動力和聲音的變化靈敏，電子油門響應(yīng)精準線性。

總之，榮威 750 混合動力在動力性能方面有諸多優(yōu)勢，節(jié)能高效，值得關(guān)注。